スポーティかつエレガントなデザインをより磨き上げ、走行性能もより進化 レクサスRCがマイナーチェンジで2.0ℓターボもデザインも大いに進化！

• 2018/11/01

• MotorFan編集部

  

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　インテリアでは、空調コントロールパネルとオーディオパネルを質感の高いヘアライン調に変更。大型化したニーパッドで両端から挟み込む造形とし、上質な空間を演出。またインストルメントパネルにはLCと同意匠のアナログクロックを採用した。

　走行面では、フラッグシップクーペLCの走りのコンセプト「より鋭く、より優雅に」を継承し、運転の愉しさを感じられる車両特性を目指し改良を実施。具体的には、空力性能やサスペンションの改良、徹底的な走りこみに基づくパワートレーンのチューニングなどを行ない、フラットかつ滑らかな乗り味と、LC譲りの運転操作に忠実なハンドリングを味わえる優れた運動性能を実現した。

　また、2.0ℓターボエンジンはアクセル操作に対するレスポンスを向上させ、よりダイレクトな加速フィーリングを得ている。

　車両価格は、2.0ℓターボのRC300が556万円〜608万円、2.5ℓ直4ハイブリッドのRC300hが600万円〜652万円、3.5ℓ V6のRC350が636万円〜707万円となっている。