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MotorFan.jp メカニズム詳密解説シリーズVol.15『SUZUKI JIMNY／JIMNY SIERRA』 新型スズキ･ジムニー／ジムニーシエラのメカニズムを徹底解説！
- 2018/12/27
- ニューモデル速報
新設計でより堅牢になったラダーフレーム
的確に制動を減衰させるボディマウントゴム
適所に高張力鋼板の採用を拡大
シエラ高張力鋼板使用率（重量比）
シャシーフレーム：65（先代20）％
アッパーボディー：25（先代14）％
フレーム+ボディー：40（先代16）％
黄色：440MPa以下
青色：590MPa以上
防錆性能を向上
静粛性を高める対策も随所に
人知れぬ苦労で新しいデザインを実現
グリル＆カウルへの鈑金部品採用
ヘッドランプレンズにも細かな工夫
不利な形状も細部で改善
多機能なドリップレール
ボディ下面でも空力対策
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