〈ボルボXC40〉ボディサイズと価格が絶妙なシティ派モデル【ひと目でわかる最新SUVの魅力】

• 2019/05/11

• 塚田 勝弘

  

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出力違いの2種のエンジンを設定

「2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞

バイヤーズガイド

動力性能面では「T4」でもまったく不満はない。サスペンションも「R-Design」でなくても十分な対話感があり、常識的な速度域なら気持ち良く走れる。素の「T4」は価格戦略グレード的側面があるので、「Momentum」以上から選んだ方が満足感は高まる。本革シートが不要なら、「Momentum」がイチオシだ。