レクサスESの使い勝手を徹底チェック|世界初のデジタルアウターミラー。ゆとりの後席空間
- 2019/06/12
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工藤 貴宏
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〈運転席まわり〉姿勢変化や視線移動がなく手元操作で車両をコントロール
マルチインフォメーションディスプレイ
〈ナビ・AV・空調〉ノイズを消して快適に。デジタルミラーは安全性にも寄与
DC12VやUSB電源を装備
量産車世界初のデジタルアウターミラー
F SPORTの専用装備
注目装備
〈居住性&乗降性〉後席のカップルディスタンスは1025㎜ ゆとりの足元スペースでくつろぎ空間
ホールド性の高いF SPORT専用シート
〈室内の収納スペース〉使用時のみ展開するエレガントさを追求した収納も
注目装備
〈ラゲッジルーム〉長尺物も積めるトランクスルー ゴルフバッグ4個と電源も装備
注目装備
〈ラゲッジルーム〉長尺物も積めるトランクスルー ゴルフバッグ4個と電源も装備
「ハイブリッドだから」という言い訳は一切不要の、ラージセダンに相応しい大空間。深さも、左右トリムを最大限に広げた幅も十分で、443ℓ(AC100V電源装着車は410ℓ)を誇る。ホイールハウスがでしゃばらずに絶対的な広さがあるため、9インチのゴルフバッグは4セット、特大スーツケースならふたつ収まる。
注目装備
グレードを問わずすべての仕様にガラスサンルーフを標準装備。一般的なタイプで、電動チルト&スライド可能だ。
除菌や匂いを緩和する働きに加え、髪や肌に潤いを与える「ナノイー」をエアコンに内蔵。室内を空気でより快適にする。
ルームランプの点灯/消灯はタッチセンサー式。緊急時にセンターに通報して緊急車両の手配を行なう機能のボタンも内蔵。
後席に内蔵するISO-FIXチャイルドシートの取り付け部分は、カバーを外すと口が大きくてバーが直視できるから使いやすい。
全車にパドルシフトを採用。ステアリングから手を離すことなく、任意のシフトアップ/ダウンが行なえる。パドルは小型。
「version L」のセンターアームレストには各種スイッチを内蔵。エアコン、オーディオ、リクライニングなどを操作できる。
「version L」は他仕様と後席センターアームレストが別設計。コントロールパネルは前部の手の届きやすい位置に付く。
〈スマートエントリーのキー〉キーは所持するだけでドアロック解除やシステム起動が行なえる。通常タイプ(右)が2 個、カードタイプ(左)が1枚付属。
極上のエレガンス
待望の日本初上陸!
ドライビングインプレッション
ライバル車比較試乗
開発ストーリー
メカニズム詳密解説
デザインインタビュー
使い勝手徹底チェック
バイヤーズガイド
縮刷カタログ
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