トヨタ・スープラ、BMW Z4、アメリカで売れているのは、どちら?
- 2019/11/07
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MotorFan編集部 鈴木慎一
トヨタ・スープラとBMW Z4と言えば、シャシーを共用するいわゆる「兄弟車」。ともに、メインマーケットをアメリカに置くスポーツカーだ。そのアメリカで、どちらが売れているのか? セールスデータから読み解いてみよう。
10月はスープラ516台に対してZ4 310台
トヨタ・スープラとBMW Z4は、ともに同じシャシーを使いマグナ・シュタイヤーのオーストリア・グラーツ工場で生産される兄弟車だ。両モデルとも、メインマーケットは、スポーツカー王国、アメリカである。
先に販売が始まったのはBMW Z4。2019年3月からデリバリーが始まっている。
BMW Z4北米販売台数
2019年
3月:101台
4月:271台
5月:424台
6月:417台
となっている。
7月になると、いよいよトヨタ・スープラのデリバリーが開始される。ここからの販売台数を紹介しよう。
BMW Z4とトヨタ・スープラの北米販売台数
2019年
Z4 スープラ
7月:288台 320台
8月:285台 643台
9月:247台 514台
10月:310台 516台
である。どの月もスープラがZ4を販売台数で上回っている。
スープラ圧勝の理由は?
スープラの方が売れている理由のひとつは、価格だ。1ドル=108円として換算すると、次のようになる。それぞれMSRP(メーカー希望小売価格、税抜き価格)である。
トヨタ・スープラ
Supra 3.0 I6 CVT 49900ドル(538万9200円)
Supra 3.0 Premium I6 CVT 53990ドル(583万290円)
Supra Launch Edition I6 CVT 55250ドル(596万7000円)
BMW Z4
Z4 sDrive30i 49700ドル(536万7600円)
Z4 sDrive M40i 63700ドル(687万9600円)
である。北米のスープラは、すべて3.0ℓの直6ターボ(B58型)なのに対して、Z4のsDrive30i は、2.0ℓ直4ターボ(B48型)。つまり、Z4だと2.0ℓ直4モデルを買う値段でスープラなら3.0ℓ直6が買えるのだ。
バリューフォーマネーに厳しいアメリカのスポーツカー好きの心を捉えているのは、スープラのコストパフォーマンス、と言えそうだ。
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