2019年 Jスポーツカーの通信簿in USA：トヨタ・スープラ/日産GT-R/アキュラNSXのセールスはどうだったか？

• 2020/01/04

• MotorFan編集部

  

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　ライト級のJスポーツカーの2019年のセールスはどうだったか？
まずは、

トヨタ86／スバルBRZ：合計5732台

　トヨタ86／スバルBRZの合計5732台だった。前年が7980台だから前年から28%ダウンという厳しい数字になってしまったが、こちらもモデルライフで末期に入っている（はず）。それぞれの販売台数は
トヨタ86：3398台（前年4146台）
スバルBRZ：2334台（前年3834台）

マツダMX-5（ロードスター）：7752台

　マツダMX-5も前年の8971台からダウンしてしまった。

スバルWRX/STI 2万1838台

　北米でもモデルライフ最終段階を迎えているWRXシリーズ。北米のWRXは日本仕様のWRX S4とほぼ同じ、北米のWRX STIは2.5ℓ水平対向4気筒ターボ（EJ25）を積む。


　こうして北米でのJスポーツカーの販売台数を見てみると、あまり良い成績になっていないことがわかる。スープラが奮闘しているが、あとはマツダMX-5が安定した人気があるくらい。残りはほぼモデル末期という有様だ。CASEがMaaSに対応する、厳しい燃費規制に対する開発で、所詮少量しか売れないスポーツカーに避けるリソースが限られているのはわかるが、それは世界中の自動車メーカー共通の課題。それをクリアした上で、魅力的なスポーツカーが出てきてくれることを、期待したい。

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