ダイハツ・タフトとスズキ・ハスラー、三菱eK X、ホンダN-WGNと徹底比較！〈インパネ/シート/ラゲッジスペース/スペックetc……〉

2020/09/06
ニューモデル速報

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eK X T

デリカD:5と共通したSUVっぽいデザインではあるが、最低地上高は155㎜とほんの少し高めた程度。あくまでシティユースを前提としているところがタフトやハスラーとの違いだ。

全長：3395mm
全幅：1475mm
全高：1660mm
ホイールベース：2495mm
ミラー to ミラー：1825mm
開口高：620mm

カジュアルなデザインの中にタッチパネル式エアコンなど先進的なユーティリティを融合。運転支援システムのMI-PILOTもオプション設定されている。ナビゲーションは写真の9型を含む複数機種を販売店オプションとして設定。

全車にマイルドハイブリッドを採用する。減速時に蓄えた電力で発進加速の負荷を軽減。さらにターボで走りにゆとりをもたらす。

「T」と「G」は太いスポークと細いスポークの組み合わせが印象的な15インチアルミホイールを装備。

ブルーのトリムを使用したベンチタイプのファブリックシートを採用。前席シートヒーターも全車標準装備だ。後席は左右一体スライド機構により膝前のスペースを約210〜380㎜の間で調整可能。頭上クリアランスも約110㎜と広い。

後席には左右一体式のスライド機構を備え、前方にスライドさせると奥行きは約540㎜まで拡大。シートバック格納時の最大奥行きも約1440㎜と広く、大きな荷物でも積み込みやすい。

SPECIFICATIONS

全長×全幅×全高（㎜）：3395×1475×1660
室内長×室内幅×室内高（㎜）：2065×1340×1270
ホイールベース（㎜）：2495
トレッド（㎜）：（前・1300）（後・1290）
車両重量（㎏）：920
エンジン型式：BR06
エンジン種類：直列3気筒DOHCターボ
ボア×ストローク（㎜）：659
総排気量（㏄）：1756
エンジン最高出力（kW［㎰］／rpm）：47［64］／5600
エンジン最大トルク（Nm［㎏m］／rpm）：100［10.2］／2400-4000
燃料供給装置：電子式
燃料タンク容量（ℓ）：27（レギュラー）
モーター型式：SM21
モーター最高出力（kW［㎰］）：2.0［2.7］／1200
モーター最大トルク（Nm［㎏m］）：40［4.1］／100
トランスミッション形式：CVT
変速比：（前進）2.411-0.404、（後進）2.295
最終減速比：6.540
駆動方式：4WD
サスペンション：（前・ストラット）（後・3リンク）
ブレーキ：（前・ベンチレーテッドディスク）（後・リーディング・トレーリング）
タイヤ・サイズ：165/55R15
最小回転半径（m）：4.8
WLTCモード燃費（㎞/ℓ）：16.8
車両本体価格：179万8500円

N-WGN G Honda SENSING

最低地上高はFF車で140㎜と標準的。さらにホイールベースは2520㎜と長く、全高も1675㎜（4WD車は1695㎜）と高いので居住性に優れる。どう考えても悪路とは無縁のキャラだ。

全長：3395mm
全幅：1475mm
全高：1675mm
ホイールベース：2520mm
ミラー to ミラー：1825mm
開口高：470mm

Nシリーズに共通する癒やし系デザインと質感の高さを両立。ステアリングはテレスコピック調整が可能で、全車標準のACCは渋滞追従機能付きと使い勝手にも優れる。写真の8インチプレミアムインターナビは販売店オプション。

従来よりロングストローク化して現行N-BOX から採用されたS07B型直3エンジンを搭載。もちろんバルブリフト量を可変化するVTECも備わる。

「N-WGN 」は全車14インチスチールホイールを装備。「N-WGN カスタム」にはアルミホイールを設定。

アイボリーとブラウンのツートーンを採用したジャージー素材のシートを装備。後席は左右一体スライドが可能で、膝前は約160〜360㎜の間で調整できる。頭上には約120㎜の余裕があり、ホッと落ち着く開放的な空間が広がる。

荷室を上下に仕切るボードを備え、後席を格納するとボードとシートバックがフラットな状態になる。後席シートスライドを使えば、通常時の奥行きを200㎜延長させることが可能だ。

SPECIFICATIONS

全長×全幅×全高（㎜）：3395×1475×1675
室内長×室内幅×室内高（㎜）：2055×1350×1300
ホイールベース（㎜）：2520
トレッド（㎜）：（前・1305）（後・1305）
車両重量（㎏）：850
エンジン型式：S07B
エンジン種類：直列3気筒DOHC
ボア×ストローク（㎜）：60.0×77.6
総排気量（㏄）：658
エンジン最高出力（kW［㎰］／rpm）：43［58］／7300
エンジン最大トルク（Nm［㎏m］／rpm）：65［6.6］／4800
燃料供給装置：電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI）
燃料タンク容量（ℓ）：27（レギュラー）
トランスミッション形式：CVT
変速比：（前進）3.680-0.674、（後退）2.958-1.620
最終減速比：4.318
駆動方式：FF
サスペンション：（前・ストラット）（後・車軸式）
ブレーキ：（前・ベンチレーテッドディスク）（後・リーディング・トレーリング）
タイヤ・サイズ：155/65R14
最小回転半径（m）：4.5
WLTCモード燃費（㎞/ℓ）：23.2
車両本体価格：129万8000円

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比較ライバル：ハスラー、ek X、N-WGN

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