ホンダのあのフラッグシップSUVも⁈　100万円以内で買える走りに特化した高性能SUV5選　走りを犠牲にしたくないお父さん向け！【モーターファンおすすめ中古車】

2020/10/17
MotorFan編集部

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ホンダMDX　かつて販売されていたホンダの7人乗りフラッグシップSUV！トルクフルな力強い走りが魅力

「MDX」は、あらゆる路面状況での高いコントロール性能と、上質なゆとりと快適性をあわせ持つ「プレミアムSUV」をコンセプトに開発されたモデル。新開発インテリジェント駆動力コントロールシステム「VTM-4＋VSA」を採用するとともに、上質な高品位インテリアと7人乗車も可能にした多彩なシートアレンジや収納スペースを持つ室内空間と、シンプルで力強い存在感のある都会的スタイリングを両立させている。

パワートレーンはV6 3.5ℓVTECエンジンを搭載。可変吸気システムの採用など吸排気系を中心に燃焼効率を徹底的に高めることにより、最高出力260ps／最大トルク345Nmを達成している。トランスミッションはV6 3.5ℓエンジンの高トルクを確実に受け止め駆動輪に伝達する、新開発5速オートマチックトランスミッションを採用。ギヤ比をワイドに設定することにより、4WDならではの力強い発進性能を得ている。魅力は何と言ってもトルクフルな加速。車重は2トンオーバーと軽くないため、加速が鋭くはないが、どっしりとしたゆとりのある走りが楽しめる。

平均中古価格は67万円
たとえば「MDX 3.5 エクスクルーシブ 2003年式、走行9万2000kmで車両本体価格65万円」というような中古車がある。
ただしタマ数が極端に少ないため、検討の際はしっかり状態の確認を行う必要がある。日本では厳しいサイズと燃費（10・15モードで7.8km/ℓ）だが、7人でゆったりドライブしたい人におすすめだ。

詳細スペック：エクスクルーシブ

全長×全幅×全高(㎜)＝4790×1955×1820
ホイールベース(㎜)＝2700
エンジン：3.5ℓ 水冷V型6気筒SOHC24バルブ
駆動：フルタイム4WD
最高出力：260ps(191kW)/5800rpm
最大トルク：35.2kgm(345Nm)/3500rpm
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
トランスミッション：5AT
車重(kg)：2030
新車価格：485万円
※2003年発売当時のスペック

BMW・X3　BMWらしいスポーティな走りが楽しめる！

BMW X3はBMWらしさを全身にまといながらSUV（BMWはSAVと呼んでいる）としての実用性を備わったモデルだ。3シリーズがベースとなっている。今回紹介するのは2004年に日本に上陸した初代モデル。モダンなデザインはシャープでありながら有機的な面によって構成され、これがX3に若々しくフレッシュな外観を与えており、デビューから15年以上たった現在でも古さを感じさせない。

エンジンは2.5ℓと3.0ℓの2種類の直列6気筒DOHCエンジンを設定。これらの6気筒エンジンは"絹のように滑らかに回転する"ことから、"シルキー6"と専門家達から評価されているほど　加速がなめらか。また、全車に電子制御式4輪駆動システム「xDrive」を採用している。エンジンサウンドもサウンドも心地よい。バランスの良さという点では2.5ℓモデルも良いが、やはり高い運動性能求めるなら3.0ℓモデルがおすすめだ。

平均中古価格は約68万円
たとえばたとえば「X3 3.0si 2007年式、走行6万7000kmで車両本体価格72万円」というような中古車がある。
滑らかによくまわる直6エンジンが魅力な一台だ。

詳細スペック：3.0i

全長×全幅×全高(㎜)＝4565×1855×1675
ホイールベース(㎜)＝2795
エンジン：3.0ℓ 直列6気筒DOHC24バルブ
駆動：フルタイム4WD
最高出力：231ps(170kW)/5900rpm
最大トルク：30.6kgm(300Nm)/3500rpm
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
トランスミッション：5AT
車重(kg)：1790
新車価格：573万円
※2004年発売当時のスペック

今回は100万円以内で買える走りに特化した高性能SUV5選を紹介した。高性能SUVといっても優雅な走りを楽しめるものから、スポーツカーのようにガンガン運転を楽しめるものまでさまざまな性格がある。SUVが欲しいけど走りは犠牲にしたくない……という方はぜひこれらのモデルを比較して、好みにあった楽しいクルマを選んでいただきたい。