人気の“アーロン ジェネリック”チェアを、コストコに買いに行く<ルノー・トゥインゴ長期レポートVol.17>
- 2021/03/07
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Motor Fan illustrated編集部 松井 亜希彦
テレワークで自宅業務を快適に行なうための椅子を購入する人が増えている。筆者もネットいろいろ情報を集めていたのだが、「これは!」という椅子を発見した。
レポート日:2021年3月3日
オドメーター:5632km
TEXT&PHOTO◎松井亜希彦(MATSUI Akihiko)
これまで座面/背もたれがどちらも小さめの椅子でテレワークしていたのだが、背中のこわばりを感じるようになり新しい椅子の購入を考え始めた。重視したのは以下の2点。
●座面/背もたれがメッシュで大きめ(圧力を分散して座りたいのと、夏場の快適性)
●ロッキング可能(座ったままで体重をかけると背もたれがリクライニングする機能。たまに身体を動かしたい)。
定評あるハーマンミラー社のアーロンチェアは上記のポイントを押さえデザインもたいへん好みなのだが、ライト仕様で12万3200円、標準仕様だと20万円を超えるという価格はちょっと……。でもアーロン、いいなあとネットをうろうろしていたら“アーロン ジェネリック”というフレーズを発見した。

よし、これを買ってみよう。組み立て式で箱も相当に大きいがコストコオンラインで購入すると配送料込みで数千円高くなりお買い得度がやや下がってしまう。というわけで長期レポート中のトゥインゴで店舗に買いに行くことにした。コストコ会員なら店舗在庫の確認はコストコHPのカスタマーサービスからチャットで可能で、都内近郊なら埼玉県の入間店に在庫ありという情報を入手。というわけでコストコ入間にGo!


というわけで無事にコストコで購入→トゥインゴに搭載→自宅まで運ぶことができた。長くなったので組み立て編、使い心地レポートは別記事でお伝えすることにしよう。
■ルノートゥインゴ EDC キャンバストップ
全長×全幅×全高:3645×1650×1545mm
ホイールベース:2490mm
車両重量:1040kg
エンジン形式:ターボチャージャー付き直列3気筒DOHC12バルブ
総排気量:897cc
最高出力:68kW(92ps)/5500rpm
最大トルク:135Nm/2500rpm
トランスミッション:6速DCT(6EDC)
サスペンション形式:Ⓕマクファーソン Ⓡド・デオン
ブレーキ 前/後:Ⓕベンチレーテッドディスク Ⓡドラム
タイヤサイズ :Ⓕ165/65R15 Ⓡ185/60R15
乗車定員:4名
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