『福野礼一郎のクルマ論評４』副読本的ウェブサイト：AUDI A7／A8 アウディA7／A8「ドイツ車黄金時代は完全に終わりつつある 」by福野礼一郎

• 2019/10/01
• Motor Fan illustrated編集部

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単行本『福野礼一郎のクルマ論評４』を読み解くための、いわば"副読本”的なwebページ。ここに掲載した写真は、福野礼一郎さん自ら撮影したもの（一部、”萬福コンビ”の片割れ、萬澤龍太が撮影したものを含みます）。スペックは、試乗したクルマのカタログデータです。

PHOTO◎福野礼一郎

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アウディA7

アウディA7スポーツバック S Line 1st edition
■ボディ寸法
全長×全幅×全高：4975mm×1910mm×1405mm
ホイールベース：2925mm
車両重量：1900kg（前軸1020kg：後軸890kg）
■エンジン
形式：3.0ℓV型6気筒DOHCターボ
型式： DLZ
排気量：2994cc
ボア×ストローク：84.5mm×89.0mm
圧縮比：11.2
最高出力：340ps（250kW)/×5200-6400pm
最大トルク：500Nm/1370-4500rpm
■トランスミッション：7速DCT
■駆動方式：4WD
▪️サスペンション
F：5リンクダブルウィッシュボーン式 R：5リンクダブルウィッシュボーン式
■価格1090万円

福野礼一郎撮影PHOTO

アウディA8 55 TFSI quattro

アウディA8 55 TFSI quattro
■ボディ寸法
全長×全幅×全高：5170mm×1945mm×1470mm
ホイールベース：3000mm
車両重量：2040kg（前軸1140kg：後軸950kg）
■エンジン
形式：3.0ℓV型6気筒DOHCターボ
型式： CZS
排気量：2994cc
ボア×ストローク：84.5×89.0
圧縮比：11.2
最高出力：340ps（250kW)/×5000-6400pm
最大トルク：500Nm/1370-4500rpm
■トランスミッション：8速AT
■駆動方式：4WD
▪️サスペンション
F：ウィッシュボーン式 R：ウィッシュボーン式
■価格1172万円

福野礼一郎撮影PHOTO

アウディA6