フェラーリ／マセラティのまとめ｜エンジンデータブック Motor-Fan[モーターファン]

V型6気筒ディーゼル 3.0ℓ（マセラティ・ギブリ、レヴァンテ etc.） BMEP：25.2bar Maserati Ghibli マセラティ初のディーゼルエンジン［A630］

■A630 気筒配列：V型6気筒排気量：2987cc 内径×行程：83.0mm×92.0mm 圧縮比：16.5 最高出力：202kW/4000rpm 最大トルク：600Nm/2000-2600rpm 給気方式：ターボチャージャーカム配置：DOHC 吸気弁/排気弁数：2/2 バルブ駆動方式：ロッカーアーム燃料噴射方式：DI VVT/VVL：×/× （Maserati Ghibli）

V型6気筒 3.0ℓ（マセラティ・ギブリ、レヴァンテ etc） BMEP：24.4bar Maserati Ghibli S 現行ギブリのためのスモールV6ユニット［F160］

■3.0ℓ twin turbo 気筒配列：V型6気筒排気量：2979cc 内径×行程：86.5mm×84.5mm 圧縮比：9.7 最高出力：257kW/5000rpm 最大トルク：500Nm/4500rpm 給気方式：ターボチャージャー×2 カム配置：DOHC 吸気弁/排気弁数：2/2 バルブ駆動方式：ロッカーアーム燃料噴射方式：DI VVT/VVL：In-Ex/× （Maserati Ghibli）

V型12気筒 6.5ℓ（812 スーパーファスト etc.） BMEP：13.9bar GTC4Lusso フェラーリ伝統のV12も直噴化され現代流に［F140GA］

■F140GA 気筒配列：V型12気筒排気量：6496cc 内径×行程：94.0mm×78.0mm 圧縮比：13.6 最高出力：588kW/8500rpm 最大トルク：718Nm/7000rpm 給気方式：自然吸気カム配置：DOHC 吸気弁/排気弁数：2/2 バルブ駆動方式：直接駆動燃料噴射方式：DI VVT/VVL：In-Ex/× （812 Superfast）

V型8気筒 3.9ℓ（F8トリビュート、488ピスタ、488GTB） BMEP；24.7bar 488Pista フェラーリの主力エンジンとなるダウンサイジング直噴ターボ［F154CB／F154CD］

■F154CB 気筒配列：V型8気筒排気量：3902cc 内径×行程：86.5mm×83.0mm 圧縮比：9.4 最高出力：492kW/8000rpm 最大トルク：760Nm/3000rpm 給気方式：ターボチャージャーカム配置：DOHC 吸気弁/排気弁数：2/2 バルブ駆動方式：直接駆動燃料噴射方式：DI VVT/VVL：In-Ex/× （488GTB）

V型8気筒 3.8〜4.7ℓ（マセラティクアトロポルテ GTS、グランツーリスモ・スポーツ etc.） BMEP：23.4bar Maserati Quattroporte GTS マセラティのために仕立てられたV8エンジン［F154／F136YK］

■F154 気筒配列：V型8気筒排気量：3799cc 内径×行程：86.5mm×80.8mm 圧縮比：9.5 最高出力：390kW/6800rpm 最大トルク：710Nm/2250-3500rpm 給気方式：ターボチャージャーカム配置：DOHC 吸気弁/排気弁数：2/2 バルブ駆動方式：ロッカーアーム燃料噴射方式：DI VVT/VVL：In-Ex/× （Maserati Quattroporte GTS）

Application:F12 Berlinetta, GT4 Lusso V型12気筒 6.3l[ F140FC ]