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コンセプトは「継承と進化」 【匠の技】2018年市販予定の3代目センチュリーが初公開【トヨタ・東京モーターショー】
- 2017/10/05
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MotorFan編集部
10月27日に一般公開される第45回東京モーターショー2017に向けて、トヨタは2018年年央に発売を予定している新型センチュリーの展示を行う。
今回の新型センチュリーは全長やホイールベース、トレッドを拡大したことで、予備や下で重厚感溢れるスタイルを演出。ホイールベースの延長分を後席スペースの拡大に充て、足元にゆとりを持たせたほか、ドア開口高さを拡大することで乗り降りを容易としている。
すっきりとまとめた外装は、一目でセンチュリーと分かるデザインを踏襲しながらも、二重構造としたグリルの縦格子の奥川や、クリアランスランプに七宝模様を施すという緻密な作り込みは、匠の技そのもの。ヘッドランプはプロジェクター式3灯ランプとLEDアレイAHS（※１）を一体化したものを採用。
内装デザインは、後席空間に織り上げ天井様式に杢柄オーナメントを採用し、最高級車にふさわしい雰囲気を演出。無段階調整式の電動オットマンや、アジャスタブルリヤシート、大型ディスプレイ付リヤシートエンターテインメントシステムなど、ビジネスからプライベートまで対応できる機能を備えている。
パワートレインには低燃費、高出力を実現する直噴技術「D-4S（※２）」を採用したV８、5.0Lの2UR-FSEエンジンを搭載。ハイブリッドシステム「THSⅡ（※３）」を組み合わせることでクラストップレベルの低燃費を可能とした。
これらに加えて、衝突回避支援システム「Toyota Safety Sense P」やブラインドスポットモニターなども標準採用し、ショーファーカーにふさわしい安全性能を備えている。
発売は2018年年央を予定。
※１Adaptive Hi beam System
※２Direct injection 4stroke gasoline engine Superior version
※３TOYOTA Hybrid System Ⅱ
■主要諸元■
・全長×全幅×全高 （mm） 5,335×1,930×1,505
・ホイールベース （mm） 3,090
・トレッド フロント／リヤ （mm） 1,615／1,615
・エンジン 型式 2UR-FSE
・排気量 （cc） 4,968
・バッテリー ニッケル水素
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