『福野礼一郎のクルマ論評4』副読本的ウェブサイト:TOYOTA CENTURY トヨタ・センチュリー「平均速度15km/h以下ならNV・乗り心地最高レベル 」by福野礼一郎
- 2019/10/01
- Motor Fan illustrated編集部
単行本『福野礼一郎のクルマ論評4』を読み解くための、いわば"副読本”的なwebページ。ここに掲載した写真は、福野礼一郎さん自ら撮影したもの(一部、”萬福コンビ”の片割れ、萬澤龍太が撮影したものを含みます)。スペックは、試乗したクルマのカタログデータです。
PHOTO◎福野礼一郎
トヨタ・センチュリー
■ボディ寸法
全長×全幅×全高:5335mm×1930mm×1505mm
ホイールベース:3090mm
車両重量:2370kg(前軸1190kg:後軸1180kg)
■エンジン
形式:V型8気筒
型式: 2UR-FSE
排気量:4968cc
ボア×ストローク:94.0mm×89.5mm
圧縮比:11.8
最高出力:381ps(280kW)/6200rpm
最大トルク:510Nm/4000rpm
■トランスミッション:電子式無断変速機
■駆動方式:FR
▪️サスペンション
F:マルチリンク R:マルチリンク
■価格1996万2963円
福野礼一郎撮影PHOTO
福野礼一郎最新作。Motor Fan illustrated誌に連載している「福野礼一郎のニューカー二番搾り」の13モデル分を加筆修正。モーターファン誌に連載していた、モーターファン・ロードテストを現在の視点で論評する「モーターファン・ロードテスト 現在の視点」(三菱ギャランGTO/トヨタ・セリカ カリーナ/ポルシェ911(901型)/トヨタS800)を収録。恒例の「福野礼一郎選定 ベストワースト2019」ももちろんアップデートされています。1万1000字という常識破りの「あとがき」も必読です!
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