メルセデス・マイバッハS650vsメルセデス・ベンツS600ロング より長くて広くて速いのはどっち? メルセデス・マイバッハS650vsメルセデス・ベンツS600ロング ダイムラー製VIPカー サイズ比較
- 2019/03/11
-
遠藤正賢
メルセデス・マイバッハS 650 最小回転半径:6.0m
メルセデス・ベンツS 600ロング 最小回転半径:5.7m
全長は5m、ホイールベースは3mを優に超える巨体ながら前輪の切れ角が大きいため、小回り性能は極めて優秀。車体四隅や前後輪の位置も把握しやすく、狭い駐車場でも入出庫は意外と容易だ。だがその分、ステアリングを目一杯切って曲がった時の内輪差も大きいため、リヤドア~後輪を障害物などにヒットしないよう気を付けたい。
メルセデス・マイバッハS 650 最高出力:463kW(630ps)/4800-5400rpm 最大トルク:1000Nm(102.0kgm)/2300-4300rpm
メルセデス・ベンツS 600ロング 最高出力:390kW(530ps)/4900-5300rpm 最大トルク:830Nm(84.6kgm)/1900-4000rpm
「メルセデス・マイバッハS 650」のM279型、「メルセデス・ベンツS 600ロング」のM277型とも、ポート噴射・ツインプラグのSOHC3バルブV12ツインターボ、ボア×ストローク=82.6×93.0mmという基本構成は共通で、両エンジンの違いはチューニングによるもの。だが最高出力は100ps、最大トルクは170Nmもの開きがある。
- 前へ
- 2/2
|
|
自動車業界の最新情報をお届けします!
Follow @MotorFanwebおすすめのバックナンバー
これが本当の実燃費だ!ステージごとにみっちり計測してみました。
日産キックス600km試乗インプレ:80km/h以上の速度域では燃費...
- 2021/03/26
- インプレッション
BMW320d ディーゼルの真骨頂! 1000km一気に走破 東京〜山形...
- 2021/04/03
- インプレッション
日産ノート | カッコイイだけじゃない! 燃費も走りも格段に...
- 2021/02/20
- インプレッション
渋滞もなんのその! スイスポの本気度はサンデードライブでこ...
- 2019/08/11
- インプレッション
PHEVとディーゼルで燃費はどう違う? プジョー3008HYBRID4と...
- 2021/06/28
- インプレッション
スズキ・ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計って...
- 2019/08/09
- インプレッション
会員必読記事|MotorFan Tech 厳選コンテンツ
フェアレディZ432の真実 名車再考 日産フェアレディZ432 Chap...
- 2018/08/28
- 新車情報
マツダ ロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善...
- 2020/04/26
- コラム・連載記事
マツダSKYACTIV-X:常識破りのブレークスルー。ガソリンエン...
- 2019/07/15
- テクノロジー
ターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
- 2020/04/19
- テクノロジー
林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えて...
- 2020/02/24
- テクノロジー
マツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレイ...
- 2019/07/27
- テクノロジー
Motor-Fanオリジナル自動車カタログ
自動車カタログTOPへMotor-Fan厳選中古車物件情報
メルセデスマイバッハ Sクラス
S580 4マチック
中古価格 2391万円
メルセデスマイバッハ Sクラス
S580 4マチック ドライバーズパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート オッ...
中古価格 1934.3万円
メルセデスマイバッハ Sクラス
S550 ドライブレコーダー ETC2.0 クリアランスソナー レーンアシスト レーダークルーズ...
中古価格 663.2万円
メルセデスマイバッハ Sクラス
S580 4マチック ファーストクラスパッケージ OPファーストクラスパッケージ OPBurme...
中古価格 2399万円
メルセデスマイバッハ Sクラス
S550 パノラミックスライディングルーフ リアエンターテイメントシステム 記録簿 黒革 360...
中古価格 550万円
メルセデスマイバッハ Sクラス
リミテッドエディションマイバッハbyヴァージルアブロ 正規ディーラー車 左ハンドル ワンオーナー...
中古価格 3750万円