独自の魅力をより深めるメカニズム 新型 三菱デリカD:5のメカニズムを徹底解説！-独自のAWC思想の４WDの進化-

• 2019/03/17
• ニューモデル速報

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〈シャシー&先進安全〉

ブリッピング機能付き8速AT

従来の6速ATに対して多段化と変速比幅が拡大された8速ATは好燃費に貢献 するだけでなく、ダウンシフト時にエンジン回転数を上げ、変速時間の短縮と滑らかなフィーリングを実現 するブリッピング機能を搭載する。

3つの走行モード切り替え

フロント：マクファーソンストラット式サスペンション

リヤ：マルチリンク式サスペンション

パワステも刷新

安定した走りと確実なトラクションを提供するAWC

三菱が誇る独自の電子制御4WDシステムAWCは、各種センサーやECUからの情報を基に四輪の駆動力を制御。さまざまな路面で力強いトラクション性能を発揮する。また、新型では新たにヨーレートフィードバック制御を追加し、リニアリティの高い走行安定性を実現している。

事故を未然に防ぐe-Assist

■三菱e-Assist 搭載機能
・衝突被害軽減ブレーキシステム［FCM］
・車線逸脱警報システム［LDW］
・ レーダークルーズコントロールシステム［ACC］
・オートマチックハイビーム［AHB］
・後側方車両検知警報システム
（レーンチェンジアシスト機能付き）［BSW/LCA］
・後退時車両検知警報システム［RCTA］

後側方の車両を検知する

長距離からドアロックが可能