〈スズキ・アルト ラパン〉オンナゴコロをくすぐる装備を集約【ひと目でわかる最新軽自動車の魅力】

• 2019/10/27
• ニューモデル速報

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・月間販売台数 2308台（19年1月〜6月平均値）
・現行型発表 15年6月（一部改良 19年6月）
・JC08モード燃費 35.6 ㎞/ℓ ※「L」「S」「X」のFF車

REPORT●小林秀雄（KOBAYASHI Hideo）
PHOTO●神村 聖（KAMIMURA Satoshi）
MODEL●森脇亜紗紀（MORIWAKI Asaki）

※本記事は2019年9月発売の「2019-2020年 軽自動車のすべて」に掲載されたものを転載したものです。

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■MODE（特別仕様車）
全長×全幅×全高（㎜） 3395×1475×1525
室内長×室内幅×室内高（㎜） 2020×1295×1240
ホイールベース（㎜） 2460
トレッド（㎜）　前／後 1295／1300
車両重量（㎏） 680
エンジン種類 直列3気筒DOHC
総排気量（㏄） 658
最高出力（kW［㎰］／rpm） 38［52］／6500
最大トルク（Nm［㎏m］／rpm） 63［6.4］／4000
燃料タンク容量（ℓ） 27（レギュラー）
トランスミッション形式 CVT
駆動方式 FF
タイヤ・サイズ 155/65R14
最小回転半径（m） 4.4
JC08モード燃費（㎞/ℓ） 35.6
車両本体価格 138万5640円

乗降性

先進安全装備

撮影車両データ

ボディカラー：ノクターンブルーパール ホワイト2トーンルーフ（特別仕様車専用色）オプション装備：スタンダードプラスワイドナビセット〈パナソニック〉（14万994円）／全方位モニター用カメラパッケージ（5万1840円）／特別塗装色（4万3200円）／ETC車載器（2万1816円）／ドライブレコーダー（3万4560円）

ボディカラー

インパネ

前席

一部改良でシート表皮が変更されたが、「モード」は引き続きネイビーの専用ファブリックシートを装備する。室内は人気のハイトクラスほど広いわけではないが、女性の平均身長であれば必要十分だろう。

後席

後席は頭上、膝前ともに十分なクリアランスが取られており、不満のない広さを確保。ルーフライニングはオシャレなキルト調になっている。シートにスライドもリクライニングも装備されないのはちょっと残念。

ラゲッジルーム

後席使用時のフロアは奥行きが狭く、スーツケースのような大型の荷物は積めない。そういう時は後席の背もたれを倒す必要があるが、左右分割で倒せるようになっているので、片方だけでも十分なスペースを確保できる。床下にもちょっとしたボックス収納が備わっているのは便利。