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ひと目でわかる! メルセデス・ベンツAクラスの使い勝手を徹底チェック!

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〈COCKPIT〉圧倒的な先進性と上級感

走行モード切り替えは4タイプ

〈METER PANEL〉先進性だけでなく多機能も自慢

画面中央にはこんな表示も

メーター表示項目のバリエーション

〈INFOTAINEMENT&AC〉圧倒的な先進性と上級感

周囲の障害物も教えてくれる!

〈COMFORTABILITY&ACCESSIBILITY〉スポーティな運転感覚と、実用的な後席

フロントシートのバリエーション

乗降姿勢もスポーティ!

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〈METER PANEL〉先進性だけでなく多機能も自慢

従来のメーターの概念から抜け出した、10.25インチの横長のフル液晶メーターがドライバーを未来へと誘う。しかし、見逃せないのは単に先進的というだけではなく、高い機能性が備わっていることだ。パネルサイズは左右310 ㎜×高さ120 ㎜と大きい。

〈SPORTY〉メーターのテーマは3タイプに切り替え可能。「スポーティ」はアンバーの文字が特徴のシンプルデザイン。
〈PROGRESSIVE〉指針をなくし、数字と円状のバーグラフで速度と回転数を示す「プログレッシブ」。先進性を印象付ける。
地図を画面いっぱいに表示するレイアウトも用意されている。その際は、上部の中央に速度(デジタル表示)が移動する。下部に水温、シフトポジション、運転支援機能、そして燃料計&航続可能距離といった車両情報を通常通りに表示する。
〈CLASSIC〉シャープな目盛りと文字盤周囲のリングをコーディネートする「クラシック」。精悍な印象だ。
メーターは表示エリアが左(速度計部分)と右(タコメーター部分)、そして中央部分と3分割されていて、それぞれが独立して表示項目を設定できる。表示項目はナビ、トリップ(ドライブ情報)、オーディオ、先進運転支援機能など多岐に及ぶ。

画面中央にはこんな表示も

警告の割り込み表示など、中央部分には左右画面にはない表示項目も用意されている。

ショートカットメニューを活用し、履歴などからナビゲーションの目的地設定も可能。
ドア開けの注意喚起など、ドライバーに知らせるべき車両情報はホップアップ表示される。

メーター表示項目のバリエーション

フル液晶メーターの特徴でありアナログメーターには真似できない高機能といえるのが、表示を変化させることだ。Aクラスでもメルセデスの上位モデルと同様に、表示を左右と中央の3つのエリアをそれぞれにわけてオーナーの好みに応じて表示項目を選択できる。

速度+表示オフ+時計
ドライブ情報(燃費)+ナビ+エコ表示
オーディオ(ラジオ)+車両情報+運転アシスタンス
ドライブ情報(燃費)+運転アシスタンス+ナビ
時計+エコ表示+燃費
ドライブ情報+オーディオ(ラジオ)+車両にかかる重力の変化

〈INFOTAINEMENT&AC〉圧倒的な先進性と上級感

センターディスプレイもメーターと同じく10.25インチ。しかしメーターと異なるのは、タッチパネルが採用されていること。つまり、ステアリングスイッチやセンターコンソールのタッチパッド操作に加え、画面をタッチしての直感的な操作も行えるのだ。機能としては、ナビゲーションやオーディオをはじめ、エアコン詳細設定、さらには車両情報表示や車両設定など多くの機能を備え、人工知能による学習機能も活用した対話型の音声認識機能を活用するMUBXも他モデルに先んじて組み込まれている。
車両には通信端末が内蔵され、専門のオペレーターがドライバーとの会話で周辺レストランなどの情報を教えてくれる「Mercedes me」のサービスにも対応。
ナビゲーションも大きな画面に表示されるから見やすい。タッチパネルなので、スクロールや目的地の住所入力なども日本車に近い感覚で行える。
オーディオの作動状況もわかりやすく表示される。ラジオ視聴時は放送局のアイコンまで表示。ちなみにCD/DVDスロットは非搭載だ。
車両の機能設定などもこの画面を活用して行う。大きなイラストが描かれるので機能内容がわかりやすいし、設定作業も機能的だ。
Aクラスのグラフィックに添えて、ブレーキやアクセル開度(ドライバーがブレーキやアクセルを踏んでいる量)も表示可能。
エンジンが発生している出力やトルクをアナログメーターバーグラフ表示。さらにブースト圧(ターボの圧力)やバッテリーの電圧も確認できる。
平均燃費とともに、燃費履歴もバーグラフで1分ごとに刻んで表示可能。運転や道路の状況による燃費の変化が一目瞭然だ。
現在地などの天気予報も、本日だけにとどまらずこの先10日間にわたってチェックできる。これも通信機能の活用例だ。
取扱説明書も内蔵されている。電子取扱説明書のメリットは、検索機能が優れていることと、大きな字やグラフィックで見やすいこと。
インフォテイメントの操作はタッチパネル、ステアリングスイッチ、音声入力、そしてセンターコンソールのタッチパッドから可能。タッチパッド後方(写真左側)にはパームレストも設置。
驚いたのは、先進安全システムの働きを学べる動画まで用意されていること。写真や文字ではなく動画で効果を理解できるメリットは大きい。
エアコンは左右独立温度調整式のフルオート。設定温度は0.5度刻みで調整でき、そのスイッチは操作性重視の上下に倒すタイプだ。さらに、MBUXの活用で「暑い」と発話すれば設定温度を下げるなど音声コントロールできるのも先進的かつ安全に寄与する。

センターコンソールの後部には、後席用のエアコン吹き出し口も用意している。

周囲の障害物も教えてくれる!

パーキングアシストリヤビューカメラは通常の画角のほか、左右約180度まで見渡せる広範囲の画面にも切り替え可能。通常画面では、ステアリング操作に連動した進路予測線に加え、センサーからの情報に基づいた障害物の注意喚起(黄色や赤の線)もあわせて画面上に表示する。オプションで車両全周囲を映す「360°カメラシステム」も用意している。

広範囲ビューは左右視界が広いので、駐車枠からバックで出るときに安全確認がしやすい。
通常ビューは、センサーによる障害物警告も表示。車体真横の障害物まで検知するのがポイント。

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