ホンダ・アコードのメカニズムを徹底解説！パワートレーンもボディもサスペンションも見所満載

• 2020/05/01
• ニューモデル速報

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足掛け40年に渡ってつくり続けられ、十代目を数える歴代のアコードはホンダを代表するグローバルモデルに相応しい、その時々の最新性能が与えられてきた。そんなアコードらしさを継承するための技術開発は、まさにエンジニアの挑戦と言える。

REPORT●安藤 眞（ANDO Makoto）／編集部
※本稿は2020年3月発売の「新型アコードのすべて」に掲載されたものを転載したものです。

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運動性能を高めた新世代プラットフォーム

走りのための低重心プロポーション

安全運転は最適な運転姿勢から

快適な座り心地で乗員をもてなすシート

注視せずに操作ができるエアコンダイヤル

多彩な情報をわかりやすく表示

右側の速度計はアナログ式で、中央のマルチファンクションディスプレイから左が7インチTFT液晶。パワーメーターの内側に、Honda SENSINGの作動状態やエコドライブ情報などを表示させることができる。

デザインと良好な視界を両立

印象的なヘッドライトは安全運転にも貢献

ヘッドランプにはLEDを採用。LED光源は9灯で、内側6灯がロービーム。ハイビーム時には、外側の3灯が上乗せされる。下側にはデイタイムランニングランプ（DRL）が配置されており、昼間の被視認性を向上。目尻にはコーナリングランプも装備されており、ヘッドランプ点灯時にはウィンカーを作動させるか、舵角が一定以上になるとコーナリングランプが点灯し、右左折時の視認性を高める。