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BMW320d(F30後期型)2.0ℓ直4ディーゼルの燃費は? 購入2年目の12カ月点検で分析する

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BMW320d SPORT(2018年式)新車当時の車両価格は585万円

ディーゼルはトルキーで燃費もいい。そう考えてF30先代BMW3シリーズの最終型320dを購入したMotor-Fan編集長が購入2年で2度目の12カ月点検を受けた。2年間の走行距離は1万7123km。燃費はどうだったか?

先代F30型BMW3シリーズの最終型を購入したのが2018年12月24日。それから2年が経過した。
購入したのはBMW 320d SPORTである。
エンジンは、B47型2.0ℓ直4ディーゼルターボでパワースペックは最高出力:190ps(140kW)/4000rpm 最大トルク:400Nm/1750~2500rpmである。

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B47D20A シリンダー配列 直列4気筒ディーゼル 排気量 1995cc 内径×行程 84.0mm×90.0mm 圧縮比 16.5 最高出力 190ps(140kW)/4000rpm 最大トルク 400Nm/1750-2500rpm 給気方式 ターボチャージャー カム配置 DOHC ブロック材 アルミ合金 吸気弁/排気弁数 2/2 バルブ駆動方式 ロッカーアーム 燃料噴射方式 DI VVT/VVL ×/×

BMWの新世代モジュラーエンジンのディーゼルは1.5ℓ直3がB37、2.0ℓ直4がB47、3.0ℓ直6がB57型となる。
現行3シリーズの320dが搭載するのも同じB47型だが、現行モデルは尿素SCRシステムが付いているので、定期的に尿素水(AdBlue)の補給が必要だ。

さて、毎年年末の忙しい時期に定期点検ということになる。
購入して2年で走行距離は1万7123km。前年同時期が9779kmという記録が残っているから、2020年の走行距離はわずか7344kmだ。コロナ禍の影響で取材・外出の機会が少なかったこと、レポートを書くためにできるだけ広報車をお借りして試乗することにしていたこともあって、自分の320dの走行距離は伸びなかった。

1年前よりも燃費自体は向上している。通勤の市街地走行が多いにもかかわらず15.4km/ℓという数値になった。

320dの平均燃費は15.4km/ℓ(平均速度29.0km/h)だった。320dスポーツのJC08モード燃費は21.4km/ℓ。現行320d xDrive Joy+(4WDモデル)のWLTC燃費が15.3km/ℓだから、ほぼ同じ数字が出ている。

さて、320dの15.4km/ℓをどう見るか?
当然だが、使用燃料は軽油である。
2020年末の燃料の平均価格が
レギュラー:128円
ハイオク:143円
軽油:109円
であるとすると、320dは1km走るのに7.08円かかるという意味だ。

燃料がレギュラーだったら
128円÷7.08=18.2km/ℓ

ハイオクだったら
143円÷7.08=20.2km/ℓ

となる。輸入車の燃料はハイオク指定であることが多いから、320dと同じ燃料費とするなら、20.2km/ℓで走らないといけないわけだ。

ボディサイズ全長4645mm×全幅1800mm×全高1440mmは、やはり都市部では扱いやすい。

ちなみに、筆者が前に所有していたF30前期型320iの生涯燃費は11.5km/ℓだったから、7344km走るのに320iだと638.6ℓのハイオクガソリンが必要だったわけだ。
320dだと476.9ℓの軽油を消費したことになる。
燃料費は
320d:476.9ℓ×109円=5万1982円
320i:638.6ℓ×143円=9万1320円
と計算できる。320dの方が3万9338円、燃料費が安く済んだわけだ。

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例えば、いま20km/ℓのレギュラーガソリンで走るクルマがあるとする。
同じ燃料費とするなら6.4円/kmということだから
ハイオク:22.3km/ℓ
軽油(ディーゼル):17km/ℓ
ということである。

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