ニュル最速の新型ルノー･メガーヌR.S.は300psになってADASも充実！ でも最大の魅力は乗り心地の良さだった？ 【国内公道試乗記】

• 2021/04/16

• ニューモデル速報 小泉 建治

  

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メガーヌR.S.トロフィーはMTモデルもラインナップ

■ルノー･メガーヌ ルノー･スポール トロフィー MT
全長×全幅×全高：4410×1875×1465mm
ホイールベース：2670mm
車両重量：1460kg
エンジン形式：直列4気筒DOHCターボチャージャー
総排気量：1798cc
ボア×ストローク：79.7×90.1mm
圧縮比：8.9
最高出力：221kW（300ps）/6000rpm
最大トルク：400Nm/3200rpm
トランスミッション：6速DCT
変速比　1速：3.076
　　　　2速：1.947
　　　　3速：1.387
　　　　4速：1.026
　　　　5速：0.815
　　　　6速：0.673
　　　　後退：3.230
　最終減速比：4.187
サスペンション形式：Ⓕマクファーソンストラット Ⓡトーションビーム
タイヤサイズ：245/35R19
ハンドル位置：右
乗車定員：5名
WLTC モード燃費：12.2km/ℓ
　　市街地モード：9.2km/ℓ
　　　郊外モード：12.5km/ℓ
　高速道路モード：13.8km/ℓ
車両価格：494万円

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