で、マツダの次世代商品群第一弾、MAZDA３は売行きはホントのところどうなのか？ 日本で欧州で北米で

• 2020/01/09

• MotorFan編集部

  

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デザインも技術も、とにかくクルマ好きの話題に上ることが多いMAZDA3。マツダの次世代商品群の第一弾でもあるし、革新的なエンジン、SKYACTIV-X初搭載モデルでもある。デビューからすべてのエンジン・ラインアップが揃ったわけではなく、2019年の暮れもも押し迫ってからようやくSKYACTIV-G1.5／G2.0／D1.8／Xが揃ったという経緯もある。では、MAZDA３のセールス状況を見てみよう。

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もちろん計画よりずっと売れている

　 自販連の販売データ（月間TOP50）にMAZDA３が初登場したのは2019年5月で1682台だった。それ以降の販売台数の推移を記しておくと
5月：1682台　6月：1591台　７月3668台　8月3916台　9月7355台　10月2071台　11月1588台　12月2793台
となっている。
　8ヵ月で2万4664台となっている。月平均3083台だ。MAZDA３の月販目標台数は2000台だから、その1.5倍売れていることになる。月販目標台数はモデルライフを通してのアベレージだから、デビューしたばかりのいま目標の1.5倍というのは、やや物足りないかもしれない。が、前述したように、エンジンラインアップが揃わないまま販売がスタートしたという事情も考えると「想定通り」と言えそうだ。

MAZDA3国内販売台数の推移2018-2019

　グラフは、日本国内のマツダ・アクセラ／MAZDA３の2018-2019年の販売台数を比較したものだ。
　2019年は4月までがアクセラ、5月からMAZDA３の数字を入れてあるが、5月以降もアクセラの販売台数は０ではなくある程度売れていたと推測できる。
　2018年のアクセラの販売台数は1万7767台。月平均で1480台である。ということは、MAZDA３はアクセラの２倍売れていると言っていいだろう。

MAZDA3とCX-30 国内販売台数の推移2018-2019