スズキ、新型四代目ジムニーの先行情報サイトをオープン 7月発表! 新型四代目スズキ・ジムニーは伝統のメカニズムを継承しながら内外装は二代目に先祖返り
- 2018/06/18
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遠藤正賢

スズキは6月18日、本格軽オフローダー「ジムニー」とその小型車バージョン「ジムニーシエラ」を7月にフルモデルチェンジすることを、初めて公式に発表。先行情報サイトをオープンした。

20年ぶりの世代交代となる新型四代目スズキ・ジムニーで、誰もが最も気になるポイントは、そのメカニズムがどれほど継承されているか、だろう。
だが安心していい。ラダーフレーム、エンジン縦置きFRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンション、5速MT/4速ATといった主要メカニズムは、全て新型四代目にも継承されることとなった。
なおエンジンは、現時点では「ジムニー」が660cc、「ジムニーシエラ」が1500ccということのみ明らかにされているが、少なくとも前者はエブリィワゴンと同じR06A型ターボと考えて差し支えないだろう。
「ジムニーXC」および「ジムニーシエラJC」にはそのほかにも、LEDヘッドランプ、ヘッドランプウォッシャー、クルーズコントロールシステム、LEDサイドターンランプ付ドアミラー、アルミホイール(ジムニーは16インチ、ジムニーシエラは15インチ)などが標準で備わり、最上級グレードに相応しい装備内容となる模様だ。
そして内外装は、ひと言で言えば「二代目への先祖返り」。エクステリアでは、ほぼ直立したボディパネルやガラス類、ブラックアウトのうえランプが内蔵された前後バンパーなどが目に留まる。シエラにはさらに、ブラックアウトのうえ先代よりも明らかに大型化された前後オーバーフェンダーが装着され、軽バージョンとの違いがこれまで以上に明確になっている。


インテリアも、左右二分割構造(に見える)メーターとトランスファーレバー、助手席アシストグリップを復活させながら、メーターの間にマルチインフォメーションディスプレイを配置し、オーディオホールをインパネ中央最上部に設けるなど、機能性を高めつつレトロとモダンのテイストを融合。シートはシンプルに黒を基調としつつ、後席周辺のトリムを省きボディの塗装面を剥き出しにすることで、よりワイルドな印象へと変化している。

見た目はレトロながら中身は最新の技術で20年分の進化を果たしているであろう新型四代目スズキ・ジムニー。価格と車重がどの程度になるかがまだ明らかにされていないが、これならば最上級モデルの「ジムニーシエラJC」でも200万円以下、1.1t以下に収まっている……か?
今年で生誕20周年を迎えたルノー・カングーを徹底解剖する一冊。日本とフランスで徹底的に走り込んだ試乗レポートや、フランス郵政公社「ラ・ポスト」の本物の配達人へのインタビュー、そしてこれまで日本で販売されたカングーを限定車も含めてすべて紹介するなど、カングー好きの知識欲を満足させる盛りだくさんの内容になっています。
発売:2018年7月5日(木)
定価:907円+税
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