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本格性能を実現する独創技術の投入 トヨタRAV4のメカニズムを徹底解説！｜SUVレビュー
- 2019/05/18
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MotorFan編集部
新開発2.0ℓエンジンとギヤ付きCVTの組み合わせ
ギヤとベルトで動力伝達を切り替え
高速燃焼対応の低抵抗ピストン
エンジン特性を最大限に活用して伸びやかな加速
ワイドレンジ化と伝達効率を向上
リズミカルでリニアな変速を実現
ベルト狭角化で変速速度を向上
高熱効率2.5ℓエンジン搭載のハイブリッドシステム
呼気流量の増大とタンブルの強化で高速燃焼を実現する
新技術の採用で理想的なポート形状を実現
3本のオイルジェットでピストンを冷却
偏心バレル形状がオイル消費を抑制
高速運動対応の軽量コンロッド
高強度でバランスの良いクランク
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