ルノー・メガーヌGTをフォルクスワーゲン・ゴルフGTIと徹底比較!〈インパネ/シート/ラゲッジスペース/スペックetc……〉
- 2019/05/31
-
MotorFan編集部
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI
インパネ
シート
伝統のチェック柄を採用した専用ファブリックシートを装備。サイドサポートは大きめだが、メガーヌGTのスポーツシートよりは穏当な印象だ。後席ニースペースは約120㎜、頭上空間は約100㎜と、天地方向にゆとりがある。
エンジン
タイヤ&ホイール
ラゲッジスペース
通常時のフロアは奥行きが約740㎜、最小幅が約1030㎜、高さが約700㎜。手前と奥で幅が変わらず、容量はメガーヌに分がある。後席は6対4分割可倒式で、センタースルーローディングにも対応。最大奥行きは約1530㎜だ。
モーターファン別冊 インポートシリーズ ルノー・メガーヌのすべて
RENAULT MEGANE
Hatchback & Sport Tourer
ふたつのボディタイプが同時に日本上陸!
官能性と快適性が高次元で融合
本気のフレンチGT
Mechanism:4CONTROLが生む走りの新境地
Technology:先進の運転支援システムを搭載
Design:パリが生んだ前衛芸術の色香
- 前へ
- 2/2
|
|
|
自動車業界の最新情報をお届けします!
Follow @MotorFanwebおすすめのバックナンバー
これが本当の実燃費だ!ステージごとにみっちり計測してみました。
日産キックス600km試乗インプレ:80km/h以上の速度域では燃費...
- 2021/03/26
- インプレッション
BMW320d ディーゼルの真骨頂! 1000km一気に走破 東京〜山形...
- 2021/04/03
- インプレッション
日産ノート | カッコイイだけじゃない! 燃費も走りも格段に...
- 2021/02/20
- インプレッション
渋滞もなんのその! スイスポの本気度はサンデードライブでこ...
- 2019/08/11
- インプレッション
PHEVとディーゼルで燃費はどう違う? プジョー3008HYBRID4と...
- 2021/06/28
- インプレッション
スズキ・ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計って...
- 2019/08/09
- インプレッション
会員必読記事|MotorFan Tech 厳選コンテンツ
フェアレディZ432の真実 名車再考 日産フェアレディZ432 Chap...
- 2018/08/28
- 新車情報
マツダ ロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善...
- 2020/04/26
- コラム・連載記事
マツダSKYACTIV-X:常識破りのブレークスルー。ガソリンエン...
- 2019/07/15
- テクノロジー
ターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
- 2020/04/19
- テクノロジー
林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えて...
- 2020/02/24
- テクノロジー
マツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレイ...
- 2019/07/27
- テクノロジー