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月刊G-ワークス連載企画〜HONDA N360〜 HONDA N360 | いつだって全開!! サブロク倶楽部 ホンダN360
- 2021/04/14
- G-WORKS編集部
毎月掲載しているホットなサブロクを紹介しているコーナー!!
若い頃は日産L型にも精通していたが長く続けて残ったのはN360だった。
レースへ参戦を続けてきたからこそノウハウが今の愛車に生きている。
もうＬ型をイジることは少なくなったし、自分でも乗らなくなってしまった。けれど若い頃から同時に所有してきたホンダの空冷２気筒エンジン車、Ｎ360だけは続けてきた。やはり維持費が格安ということ、エンジンチューニングの可能性ではＬ型に負けない魅力が備わっていること、などがその理由だ。
今から15年ほど前まではＫ＆Ｋクラブマンズミーティングというレースがあった。360㏄時代の軽自動車ばかりが、筑波サーキットを舞台に全開でタイムを競っていた。
今の愛車は10年ほど前、別のＮが売りに出ていて見に行くと、もう１台Ｎがあったので２台まとめて引き取ってきた１台。この当時から塗装はそのままだ。
長くレースを続けてきたからサブロク、というよりチューンドＮ360のフィーリングが体に染み付いているオーナーさん。昔からやっているのでRSCの手法やパーツにも精通している。そこでエンジンはボアアップにより低速からパワフルにした。ミッションはＮⅢ用を移植しつつ、手元が遠いのでＴＮトラックの部品を使ってシフトノブの位置を変更。これもＲＳＣ流なのだ。
詳しく知りたい方は2021年3月発売のG-ワークス5月号をご覧下さい♪
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