学生でも手がとどく⁉︎　20代の車好きにおくる100万円以内で買える中古の国産スポーツカー5選【モーターファンおすすめ中古車5選】

• 2020/09/04

• MotorFan編集部

  

ブックマークする

昨今、若者のクルマ離れが進んでいるが、地方を中心に、クルマ好きの若者は未だに健在。自分で車を改造したり、サーキットへ持ち込むクルマ好きも多い。今回はそんなクルマ好きや、スポーツカーに興味があるけど先立つものが……という若者へ、100万円以内で買える楽しい中古の国産スポーツカー5選を紹介する。

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
  すべての写真を
  見る
  

スポーツカーはどんな時もクルマ好きの憧れだ。子どもの頃いつか乗りたいと思ったクルマ、テレビで見てかっこいいと思ったクルマ、自分が運転するところを妄想したクルマ、クルマ好きにはそんな思い出がたくさんあるのではないだろうか。今回の「モーターファンおすすめ中古車5選」では、100万円以内で買える「あの頃憧れたスポーツカー」を紹介する。現在のスポーツカーはどれも値段が高く、20代ではなかなか簡単に新車で購入できなくなった。だが、中古車は別。昔憧れて、いつか自分のものにしたいと思ったモデルも案外100万円以内で安く購入できてしまうものも多い。そんな意外(？)と安い魅力あるスポーツカー5台を選定した。ぜひ自分に合う一台を見つけていただきたい。

選ぶに当たって、モーターファン編集部の「20代・クルマ好き・地方出身」のスタッフとその周辺にもリサーチを行なった。今回は、「100万円で買える」クルマを選んだが、中古のスポーツカーを選ぶとなると、クルマを見極める目も重要だ。また購入してから、「手を入れてコンディションを上げる、あるいは維持するためのコスト」もそれなりにかかることも忘れないようにしたい。100万円で買える中古スポーツカーは、どうしても低年式になる。クルマによっては新車登録から10年以上経った個体も多くなる。コストについては、余裕をもって考えたい。

先代 日産フェアレディZ（2002〜2008）Z33型なら100万円で手に入る！

フェアレディZといえば、日本を代表するスポーツカーの一台だ。現在6代目で、今回紹介するモデルは5代目（Z33型）に当たる。4代目の生産終了から2年の空白を経て2002年に復活した5代目のシャシーは11代目(V35型）スカイラインと同じフロントミッドシップパッケージ（FMパッケージ）を採用。3.5ℓ Ｖ6エンジンが搭載されており、トランスミッションは6MTと5ATが選べる。またスーパーGTなどの耐久レースにも参戦。レース向けホモロゲーションモデルであるバージョンニスモ・タイプ380RSやロードスターが設定されるなど幅広いラインアップが用意された。またこの5代目から2シーターのみの設定となった。

エクステリアは初代を見据えつつ、シンプルでクリーンなデザインは発売から18年経つ現在でも全く古臭さを感じない。インテリアでは初代、2代目モデルに採用されていたインパネ中央に設置された3連メーターが復活し、スポーティーな印象を引き立てている。

このZ33型の中古平均価格は現在約80万円を推移しており、日本を代表するFRスポーツカーを100万円以内で手に入れることができる。
※中古市場を見てみるとタマかずが多いのは、ATモデルだ。MTモデルの方が価格はやや高いようだ。

詳細スペック：ベースグレード

全長×全幅×全高(㎜)＝4310×1815×1315
ホイールベース(㎜)＝2650
エンジン：3.5ℓ Ｖ型6気筒DOHC
駆動：FR
最高出力：280ps(206kW)/6200rpm
最大トルク：37.0kg・m(363N・m)/4800rpm
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
トランスミッション：5AT
新車価格：310万円
※2002年発売当時のスペック

ホンダCR-Z（2010〜2016）ハイブリッド＋6MTは世界初！爽快な走りが魅力のライトウェイスポーツ

CR-ZはHonda独創のハイブリッドシステムのIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）と、先進的で躍動感のあるデザインが特徴だ。1.5ℓ i-VTECエンジンと小型・軽量なIMAの組み合わせにより、走りの楽しさと優れた燃費性能を高次元で両立しており、走行の状況や、ドライビングスタイルなどに合わせて、「SPORT」「NORMAL」「ECON」の3つの走行モードを選択できる3モードドライブシステムを搭載している。またこのクルマのトピックはハイブリッドカーとして世界で初めて6速MTを設定したこと。当時はハイブリッドカー＝エコという考え方が主流だったが、その概念を見事覆した。

エクステリアは当時ヒットしていた2代目インサイトやプリウスと同じワンモーションフォルムとし、空力を追求したドアミラーやアウタードアハンドルなどに、専用デザインが採用されている。インテリアは運転席側は運転に必要な機能を集中配置し、スーパー3Dメーターを中心に、その左右に水平基調のバー表示とした計器類をレイアウト。高い視認性と、クリスタルブルーの照明による未来感を演出している。残念ながら（いまのところ）一代限りで消滅してしまったCR-Zだが、タマ数はスポーツカーしては少なくない。価格はお手頃だ。

平均中古車価格は、約75万円。ハイブリッドと6MTによるクリーンで爽快な気持ちの良い走りを求める人におすすめだ。

詳細スペック：α（CVT）

全長×全幅×全高(㎜)＝4080×1740×1395
ホイールベース(㎜)＝2435
エンジン：1.5ℓ 水冷直列4気筒SOHC+モーター
駆動：FF
最高出力：113ps(83kW)/6000rpm
最大トルク：14.7kg・m(144N・m)/4800rpm
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
トランスミッション：CVT
新車価格：249万8000円
※2010年発売当時のスペック