深化への技術的挑戦 新型ホンダ・インサイトのメカニズムを徹底解説！
- 2019/03/26
- ニューモデル速報
新世代プラットフォームを最適化
高張力鋼板を積極的に採用したボディ
インナーフレーム構造
環状リヤバルクヘッド
高剛性・低振動フロア構造
フロントサブフレーム・リンク構造
パワートレーン系ノイズの低減
ロードノイズの低減
異強度ホットスタンプ材を採用
燃費と操安性に寄与する空力
加速と登降坂時のEG回転数を抑制
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