深化への技術的挑戦 新型ホンダ・インサイトのメカニズムを徹底解説！
- 2019/03/26
- ニューモデル速報
新世代プラットフォームを最適化
高張力鋼板を積極的に採用したボディ
インナーフレーム構造
環状リヤバルクヘッド
高剛性・低振動フロア構造
フロントサブフレーム・リンク構造
パワートレーン系ノイズの低減
ロードノイズの低減
異強度ホットスタンプ材を採用
燃費と操安性に寄与する空力
加速と登降坂時のEG回転数を抑制
|
|
|
自動車業界の最新情報をお届けします！
Follow @MotorFanwebおすすめのバックナンバー
これが本当の実燃費だ！ステージごとにみっちり計測してみました。
日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費...
- 2021/03/26
- インプレッション
BMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破 東京〜山形...
- 2021/04/03
- インプレッション
日産ノート | カッコイイだけじゃない！ 燃費も走りも格段に...
- 2021/02/20
- インプレッション
渋滞もなんのその！ スイスポの本気度はサンデードライブでこ...
- 2019/08/11
- インプレッション
PHEVとディーゼルで燃費はどう違う？ プジョー3008HYBRID4と...
- 2021/06/28
- インプレッション
スズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計って...
- 2019/08/09
- インプレッション
会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
フェアレディZ432の真実 名車再考 日産フェアレディZ432 Chap...
- 2018/08/28
- 新車情報
マツダ ロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善...
- 2020/04/26
- コラム・連載記事
マツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエン...
- 2019/07/15
- テクノロジー
ターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
- 2020/04/19
- テクノロジー
林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えて...
- 2020/02/24
- テクノロジー
マツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレイ...
- 2019/07/27
- テクノロジー
Motor-Fanオリジナル自動車カタログ
自動車カタログTOPへ
Motor-Fan厳選中古車物件情報
ホンダ インサイト
ＥＸ 純正メモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ ＥＴＣ シートヒーター パワーシート ブライ...
中古価格 219.9万円
ホンダ インサイト
ＥＸ・ブラックスタイル Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続電動シートシートヒータードラレコＥＴＣ本革シートイ...
中古価格 251.3万円
ホンダ インサイト
ＥＸ 純正ＳＤナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 ＥＴＣ ＢＳＭ 衝突軽減...
中古価格 133.1万円
ホンダ インサイト
ＥＸ １オーナー 純正ナビ（ＶＸＵ－１９７ＳＧｉ） フルセグ リアカメラ ＥＴＣ２．０（ナビ連動...
中古価格 202.6万円
ホンダ インサイト
ＥＸ ワンオーナー ８インチナビ バックカメラ ドラレコ ＥＴＣ２．０ アダプティブクルーズコン...
中古価格 222.6万円
ホンダ インサイト
ＥＸ 純正８インチナビ ナビ連動純正ドラレコ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＵＳＢ ＤＶＤ フルセグＴＶ ...
中古価格 237.7万円