深化への技術的挑戦 新型ホンダ・インサイトのメカニズムを徹底解説!
- 2019/03/26
- ニューモデル速報
回生ブレーキをパドルで操作
LEB型1.5ℓ 4気筒DOHCエンジン
進化を続けるSPORT HYBRID i-MMD
ペダルクリック機構
熱効率向上のための数々の施策
新材料と新工法を採用した軽量ピストン
フリクションを低減する進化型の加工
走行状況に応じて3モードを切り替え
走りと燃費、低コストを実現する新モーター
軸芯冷却の追加で霊薬性能を向上
高出力に伴う発熱への耐熱対策は磁石サイズの適正化と軸芯冷却で対応。軸芯冷却はローターの回転中心であるシャフト内にATF を供給し、磁石を直接冷却する方式。従来の滴下方式と併用している。
後席下配置を可能としたIPUの小型化
主要デバイスの小型化でPCUにDC-DCコンバーターを内蔵
|
|
自動車業界の最新情報をお届けします!
Follow @MotorFanwebおすすめのバックナンバー
これが本当の実燃費だ!ステージごとにみっちり計測してみました。
日産キックス600km試乗インプレ:80km/h以上の速度域では燃費...
- 2021/03/26
- インプレッション
BMW320d ディーゼルの真骨頂! 1000km一気に走破 東京〜山形...
- 2021/04/03
- インプレッション
日産ノート | カッコイイだけじゃない! 燃費も走りも格段に...
- 2021/02/20
- インプレッション
渋滞もなんのその! スイスポの本気度はサンデードライブでこ...
- 2019/08/11
- インプレッション
PHEVとディーゼルで燃費はどう違う? プジョー3008HYBRID4と...
- 2021/06/28
- インプレッション
スズキ・ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計って...
- 2019/08/09
- インプレッション
会員必読記事|MotorFan Tech 厳選コンテンツ
フェアレディZ432の真実 名車再考 日産フェアレディZ432 Chap...
- 2018/08/28
- 新車情報
マツダ ロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善...
- 2020/04/26
- コラム・連載記事
マツダSKYACTIV-X:常識破りのブレークスルー。ガソリンエン...
- 2019/07/15
- テクノロジー
ターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
- 2020/04/19
- テクノロジー
林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えて...
- 2020/02/24
- テクノロジー
マツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレイ...
- 2019/07/27
- テクノロジー
Motor-Fanオリジナル自動車カタログ
自動車カタログTOPへMotor-Fan厳選中古車物件情報
ホンダ インサイト
EX 8型ナビ リアカメラ 衝突軽減ブレーキ サイドカーテンエアバック 後方車両検知 リアセンサ...
中古価格 278.6万円
ホンダ インサイト
EX /ワンオーナー/禁煙車/Hセンシング/ギャザズナビ/BTA/USB/フルセグ/DVD/CD...
中古価格 260万円
ホンダ インサイト
EX LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ・バックカメラ・純正AW・ETC セキュリティア...
中古価格 190.1万円
ホンダ インサイト
EX ワンオーナー 純正ナビVXM197SGI Bluetoth USB フルセグ リアカメラ ...
中古価格 210.7万円
ホンダ インサイト
EX・ブラックスタイル ワンオーナー車 禁煙車 8インチギャザスメモリーナビ フルセグ CD/D...
中古価格 214万円
ホンダ インサイト
EX ギャザズナビBカメラシートヒーター社外アルミ
中古価格 222.9万円