まるでオリンピック⁉︎ クルマ好きにおくる200万円以内で買える世界のFFホットハッチ5選　各国代表を紹介！【モーターファンおすすめ中古車】

2020/09/25
MotorFan編集部

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フランス代表：先代プジョー208 GTi　トルクフルなターボエンジンが気持ちいい

プジョー208 GTiは、フランスを代表するホットハッチ。先に紹介したVWのスポーツモデルが「GTI」なのに対し、プジョーは「GTi」。1980 年代プジョーのモータースポーツ戦略の象徴となった205GTiを現代に甦らせ、200シリーズ歴代最高のパフォーマンスを誇るエンジン、そのパワーを受け止めるシャシー性能、そして208独自の小径ステアリングを実現したのがこの208 GTi。ライバル、ルノー・ルーテシアR.S.が2ペダルとなったのに対して、この208は3ペダルを貫き6MTを採用している。

エンジンは1.6ℓターボエンジンを搭載。最高出力は200ps、最高トルクは275Nmと1.6ℓとは思えないハイパフォーマンスをみせる。またこのエンジンは回すタイプではなく、ターボの過給でトルクを盛り上げる性格だ。1速から加速させると野太いエンジンサウンドを響かせながら、グイグイと車体を加速させ、トルクフルな加速を味わえる。車重も1200kgと重くないため、キビキビとしたドライビングを楽しめるフランス車らしいホットハッチだ。

平均中古車価格は約150万円。次期型はパワートレーンが電動化され、このモデルが最後の純粋なガソリン車になるのではないかと噂されている。トルクフルな加速を楽しみたい方におすすめだ。

詳細スペック：ベースグレード

全長×全幅×全高(㎜)＝3960×1740×1470
ホイールベース(㎜)＝2540
エンジン：1.6ℓ 直列4気筒DOHCターボ
駆動：FF
最高出力：200ps(147kW)/6000rpm
最大トルク：28kg・m(275Nm)/1700rpm
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
トランスミッション：6MT
新車価格：299万円
※2013年発売当時のスペック

英国代表：先代MINIミニジョンクーパーワークス　これぞ究極のゴーカートフィーリング！

英国代表はミニ・ジョン・クーパー・ワークス（以下、JCW）。（現在はBMWの傘下だからドイツ車だという方もいらっしゃると思うが、起源は英国ということで今回は英国代表で紹介する）このJCWは、MINI のラインアップの中で最も高いパフォーマンスを発揮するモデル。その下に位置するクーパーSもクイックで楽しいドライブが堪能できるが、このJCWはモータースポーツの技術をすべて反映させたモデル。MINIのワンメークレース、MINI CHALLENGEで使用されるレースカーとまったく同じエンジンが搭載され、より「スポーツ」を極めている。

搭載する1.6ℓターボエンジンは、クーパーSと同じだが、36ps／40Nmブーストアップされ最高出力が211ps、最高トルクが280Nmとなっている。またツインスクロール・ターボチャージャーおよびダイレクト・インジェクション・システムも採用されており、ミニが掲げる「ゴーカートフィーリング」を極めたレベルの高い走りが堪能できる。

平均中古車価格は160万円。現行型も良いが、このクラシックなデザインと電子制御の少ない自然なフィーリングを求めるなら先代型がおすすめだ。

詳細スペック：ジョンクーパーワークス

全長×全幅×全高(㎜)＝3700×1685×1430
ホイールベース(㎜)＝2465
エンジン：1.6ℓ 直列4気筒DOHC16バルブターボ
駆動：FF
最高出力：211ps(155kW)/6000rpm
最大トルク：26.5kg・m(260Nm)/1850～5600rpm
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
トランスミッション：5MT
新車価格：363万円
※2008年発売当時のスペック

イタリア代表：アバルト・プントエヴォ　ラリー好きのためのホットハッチ！

フィアットのスポーツブランドであるアバルトが2010年に世に送り出したのがアバルト・プントエヴォ。アバルト500や595は知っているが、アバルト・プントエヴォはしらないという人が多い。実はこのモデル、フィアットのプントエヴォをベースとし、アバルトがチューニングしたラリーカーさながらのドライビングが楽しめるホットハッチなのだ。

エンジンは1.4ℓ直4ターボエンジンを搭載。最高出力163ps、最大トルク230Nmを発揮する。脚周りは専用サスペンションやブレンボ製のブレーキなどが用いられ、引き締まった走りが楽しめる。従来型であるアバルト・グランデプントと比べると最大トルクが太く、低回転での扱いやすさをより高めているが、それでも吹け上がりが気持ちいい。しっかりトルクを感じながらもなかなか良い音を響かせながらぐんぐん加速する。ラリーカーを多く手がけるアバルトならではの激しいマシンだ。

平均中古価格は140万円。ただし今回紹介した5モデルと比べて、タマ数が極端に少ない。しっかり状態を確認してから検討していただきたい。

詳細スペック：ベースグレード

全長×全幅×全高(㎜)＝4080×1720×1490
ホイールベース(㎜)＝2510
エンジン：1.4ℓ 直列4気筒DOHC16バルブICターボ
駆動：FF
最高出力：163ps(120kW)/5500rpm
最大トルク：23.5kg・m(230Nm)/2250rpm
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
トランスミッション：6MT
新車価格：289万円
※2010年発売当時のスペック

今回は200万円で買える5カ国の中古FFホットハッチを紹介した。ホットハッチは国やその時代の考え方によって性格が異なる。例えば今回1台目で紹介したシビックは高回転のNAエンジンだったのに対し、ゴルフGTIや208GTiはエンジンの回転数を抑えながら、太いトルクを発生させる性格のターボエンジンを搭載している。FFホットハッチを探している方は、そんな性格や背景が違うさまざまなモデルを比較して、好みにあった楽しいクルマを選んでいただきたい。