〈スズキ・ジムニー〉伝統の車体構成に最新システムを融合【ひと目でわかる軽自動車の魅力】
- 2019/04/20
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MotorFan編集部
月間販売台数:1965台(18年8月〜19年1月平均時)
現行型発表:18年7月
WLTCモード燃費:16.2km/ℓ ※5速T車
レポート●小林秀雄(KOBAYASHI Hideo)
フォト●神村 聖(KAMIMURA Makoto)
モデル●住吉史衣(SUMIYOSHI Fumie)
■主要諸元 XC
全長×全幅×全高(㎜):3395×1475×1725
室内長×室内幅×室内高(㎜):1795×1300×1200
ホイールベース(㎜):2250
トレッド(㎜) 前/後:1265/1275
車両重量(㎏):1040
エンジン種類:直列3気筒DOHCターボ
総排気量(㏄):658
最高出力(kW[㎰]/rpm):47[64]/6000
最大トルク(Nm[㎏m]/rpm):96[9.8]/3500
燃料タンク容量(ℓ):40(レギュラー)
トランスミッション形式:4速AT
駆動方式:4WD
タイヤ・サイズ:175/80R16
最小回転半径(m):4.8
WLTCモード燃費(㎞/ℓ):13. 2
車両本体価格:184万1400円
乗降性
ドア開口部は広いが、シートやステップの位置が高いため、ほんの少しよじ登るような感覚を受ける。リヤドアは装備されないため、後席には前席の背もたれを前に倒してアクセス。通り道の横幅は約280㎜と意外に広い。
先進安全装備
撮影車両データ
ボディカラー:シフォンアイボリーメタリック ブラック2トーンルーフ
オプション装備:エントリーワイドナビセット〈パナソニック〉(13万5918円)/特別塗装色(4万3200円)/フロアマット(2万142円)/ETC(2万1816円)/USBソケット、USB接続ケーブル(7398円)/ドライブレコーダー(3万7260円)/スペアタイヤハーフカバーデカール(9666円)/バックドアインナーガーニッシュ(1万4364円)
ボディカラー
インパネ
機能性を突き詰めた無骨なデザインが持ち味だが、最上級グレードの「XC 」には本革巻きステアリングやメッキ加飾も備わり、質感が高められている。空調は「XC 」と「XL 」がフルオートで、「XG」はマニュアル式。ナビゲーションは販売店オプションとして設定。
居住性
ラゲッジルーム
通常時の奥行きは狭く、大型の荷物を積む場合は自ずと後席を格納することになる。後席は「XC」と「XL」が分割可倒式、「XG」が一体可倒式となるため使い勝手が異なる。ホイールハウスの室内への侵入が少ないため横幅は広く、9.5インチのゴルフバッグを横向きに積載することが可能。
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