HV化で手に入れた上質感と新機能 ホンダ・ステップワゴンの使い勝手を徹底チェック！

• 2019/07/27
• ニューモデル速報

ブックマークする

ハイブリッドは専用のセレクトレバーを備え、パーキングブレーキもホールド機能付きのスイッチタイプになった。そのスイッチは新たに設置されたセンターコンソールに配置される。質感と共に利便性も高められている印象だ。

REPORT●工藤 貴宏（KUDO Takahiro）　
ASSISTANT●藤木 由貴（HUJIKI Yuki）（身長160㎝）
PHOTO●中野 幸次（NAKANO Koji）／神村 聖（KAMIMURA Satoshi）

※本稿は2017年10月発売の「新型ステップワゴンのすべて」に掲載されたものを転載したものです。車両の仕様が現在とは異なっている場合がありますのでご了承ください。

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
  すべての写真を
  見る
  

〈取材車のプロフィール〉　SPADA HYBRID G・EX

ボディカラー：フォレストグリーン・パール
オプション：Honda インターナビ＋リンクアップフリー＋ETC車載器、100V AC電源、リアエンターテインメントシステム、マルチビューカメラシステム、Hondaスマートパーキングアシストシステム、後退出庫サポート、ハンズフリースライドドア（販売店オプション）
注釈：※一部カットはSPADA・Cool Spiritを撮影しています。

〈運転席まわり〉ハイブリッド専用となるセレクトレバーとパーキングブレーキ

ハンドルを握ったまま操作できるよう、多くのスイッチが備わる。左はオーディオ／ナビとハンズフリー通話。右側はスポークがクルーズコントロールと車線維持システムで、下がマルチディスプレイ切り替え用だ。

ガソリンエンジン車の運転席