TOP 自動車用語集 タグ 自動車 テクノロジー 水平対向エンジン 水平対向エンジン 自動車 テクノロジー 2020/07/10 ブックマークする ツイート 関連記事 内燃機関超基礎講座 | スバルFA24：6気筒代替で登場したダウンサイジング機 ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | スバルFB25直噴仕様：10.3→12.0へ圧縮比をアップ ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | スバルEJ20ファミリー：一時代を築いた水平対向の名エンジン ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | スバルのアイドリングストップ制御：ドライバーの心変わりに... ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | スバルのディーゼル撤退で消えた世界唯一の水平対向ディーゼ... ニュース・トピック スバル・レヴォーグ＆フォレスター CB18型1.8ℓ水平対向4気筒ターボ搭載モデルを710... ニューモデル速報 内燃機関超基礎講座 | スバルEJ20：WRX、インプレッサ、フォレスターに採用された... ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | FB15の前型エンジン スバル・インプレッサに搭載された1.5ℓ... テクノロジー 内燃機関超基礎講座 | スバルのボクサーディーゼルを部品で眺めてみる［EE20］ ニュース・トピック スバル・レヴォーグに続いてフォレスターにも搭載 1.8ℓCB18型水平対向4気筒リーン... ニューモデル速報 スバル新型レヴォーグ 最上級グレードのSTI Sport＋アイサイトXが売れるのは納得！... ニューモデル速報 内燃機関超基礎講座 | では、スバルFB16DITとはどんなエンジンなのか。CB18先代の特徴 ニュース・トピック スバル新型レヴォーグ：走れるエンジニア（SDA）が開発する「ディテール（細部）」... ニューモデル速報 内燃機関超基礎講座 | 水平対向エンジンのカムシャフト、直列エンジンとはどのよう... ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | スバルのフラットシックス！ 惜しまれながら勇退［EZ36］ ニュース・トピック 次期スバルWRXを新型レヴォーグから予想する。ボディサイズは？ パワーユニットは？ ニュース・トピック 新型レヴォーグの新1.8ℓCB18型水平対向4気筒ターボから次期インプレッサが搭載する... ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | 先代レヴォーグが搭載、スバルFA20DITとはどんなエンジンか ニュース・トピック まさに全方位進化！ スバル新型レヴォーグの全貌がついに明らかに。注目は1.8L直噴... ニュース・トピック 次世代水平対向エンジンへの提言（6）水平対向エンジンへの期待 テクノロジー 次世代水平対向エンジンへの提言（5）カム側の径が小さい？ バルブが開かない？ ニュース・トピック 次世代水平対向エンジンへの提言（4）前軸はどこへ置くか——AWDはこれがむつかしい テクノロジー 次世代水平対向エンジンへの提言（3）——組み立てカムシャフトで剛性を確保 テクノロジー 次世代水平対向エンジンへの提言（2）積極的にOHVを選択する テクノロジー スバル次世代水平対向エンジンへの提言（1）横幅をもっとコンパクトに！ テクノロジー FB型水平対向エンジンの生産技術ーー将来のスバルのための工場ーー テクノロジー スバル EJ型エンジン【EJ20】スバルを支え続けただけじゃない。WRCを制した水平対... テクノロジー さようならEZ36! スバルのボクサー6はポルシェのどのエンジンと同等性能か テクノロジー 日本未導入のまま消えるボクサーディーゼル──スバルEE20 テクノロジー エンジンのバルブスプリングの不具合とは何か スバルのリコールから考える ニュース・トピック 世界最強の2ℓボクサー：スバルEJ20 テクノロジー あえてスクエアとしたスバル・ボクサーエンジン──FA series テクノロジー ハイブリッドではなくe-BOXER 10kWのモーターをどう使うかが新型フォレスター e-BO... ニューモデル速報 ほぼ新設計の2.5ℓ水平対向4気筒。新型フォレスターのエンジンは、2.5ℓNAと2.0ℓのe-... ニューモデル速報 ボクスター＆ケイマンの4気筒ボクサーエンジン テクノロジー スバルの新エンジン：FA24型登場 大型SUV・アセントに搭載！ ニュース・トピック 熟成の極み。28年目のスバルEJ20型水平対向4気筒ターボ ニュース・トピック
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