TOP 自動車用語 キーワードランキング キーワード注目ランキング 1 【最新！】世界自動車メーカー売上高ランキング 販売台数では圏外の「あの高級車メーカー」が上位に！！ 最新の決算資料をもとに年間の販売台数が100万台を超える自動車メーカーの売上高を集計し、ランキングを作成しました。 2017年の売上高トップはトヨタ自動車。売上高は29兆3795億円で、前年から6.5％増えまし... 自動車 自動車業界動向 2 2geometry ジオメトリー 幾何学を意味し、自動車ではサスペンションジオメトリーとステアリングジオメトリーがある。サスペンションおよびステアリングはリンク機構を構成しており、車輪や車体の動きを支配するが、それらのリンクやアー... シャシー 未使用（選択必須） 3 3overall length； overall width； overall height 全長・全幅・全高 クルマの大きさを表すサイズ(高さ、長さ、幅の各寸法)をいう。公道を運行するクルマの最大寸法は保安基準で定められ、高さ3.8m、長さ12m、幅2.5mを超えてはならない。クルマのサイズが全高2m、全長4.7m、全幅1.7m... 環境／社会／法規 未使用（選択必須） 4 幅広いモデルレンジをカバーする直列3気筒［B38］ ボア×ストロークからボアピッチまで、基本的な設計寸法を共用、気筒数の違いで異なるエンジンを作り分けるというモジュラーコンセプトに基づくB型エンジンシリーズの末弟。2014年のデビュー当初には、単室容量を4... ドイツメーカー BMW 5 3年間で3.4倍に！ 自動車業界は中途採用大ラッシュ！！ 2009年度の自動車メーカー9社の採用に占める中途採用の割合は1割未満だったが、 2016年度には約3割にまで増加。さらに、 2018年度上期（4～9月）に自動車業界に中途入社した人数は、 3年前と比べて3.4倍へと激増... 自動車 自動車業界動向 6 格差なんと「4倍！」 自動車メーカー 1台あたりの営業利益ランキング 国内の自動車メーカー8社を対象に、2017年度の決算資料から1台あたりの営業利益（連結営業利益÷販売台数）を算出。トップはSUBARUで35.6万円だった。 自動車 自動車業界動向 7 7conformity of production COP 生産車などの法規適合性。認可を受けたあとに量産されたクルマや部品の、法規適合性や品質管理体制などを監査する仕組みを総称していう。認証制度を適用しているほとんどの国が実施しており、欧州規則に対するCOP... 欧文略語 未使用（選択必須） 8 8pulley ratio プーリー比 駆動側のプーリー径で、従動側(被駆動)のプーリー径を除した値。プーリー比が2の場合は従動側の回転数は2分の1になるが、トルクは2倍になる。1より大きい場合は減速し、1より小さい場合は増速を意味する。プーリ... エンジン 未使用（選択必須） 9 9restart リスタート 再スタート。おもにアメリカのレースで使われる用語で、正式スタート後、事故などで、全コース追越し禁止になったあとのレース再開のスタート。ほかのレースでも、赤旗でレースが停止されたときに、再度スタート... モータースポーツ 未使用（選択必須） 10 直列4気筒 2.0ℓ［ 8AR-FTS ］ エンジンにおける燃費＆環境対策の方法論は、大別して主に欧州で普及が進むダウンサイジングターボと、日本が中心となって推進するハイブリッドのふたつ。日本では速度レンジや使用環境の面で電動モーターを使う... 日本メーカー トヨタ 11 11stiffener スティフナー 補強材。強さを増すために設けたもの。例えばボンネットやトランクリッドは、普通は外板(アウター)と内板(インナー)があり、外板が内板の縁にへミング加工することで強度が確保されている。このときに外板はデザ... エンジン 未使用（選択必須） 12 12peripheral port ペリフェラルポート ロータリーエンジンにおいて、ローターハウジングの内周面に開口する吸気、あるいは排気用のポート。ローター頂点のアペックスシールがポートの開口部を通過することにより、ポート開閉を制御、すなわちポートと... エンジン 未使用（選択必須） 13 直列4気筒 1.2~1.4l[ EA211 series:1.2 TSI/1.4 TSI ] こちらが 4 気筒版で、現行 7 代目ゴルフをはじめとする多くの車種に載せられる。 アルミブロックにねずみ鋳鉄ライナー鋳込みという構成は一緒だが、C セグメント の世界王者ゴルフに載せる... ドイツメーカー フォルクスワーゲン／アウディ 14 直列4気筒 1.5l[ EA211 series 1.5TSI evo ] 2005 年のツインチャージャーエンジンで 2.0lから 1.4lへの排気量ダウンを敢行し、ダウンサイジン グターボの牽引役となった VW。だが、WLTC から RDE という燃費規制の測定基準に市街地高負... ドイツメーカー フォルクスワーゲン／アウディ 15 15torsional vibration of crankshaft クランクシャフトのねじり振動 クランクシャフトはねじりや曲げ振動を起こす。クランクシャフトには回転させようとするトルクが間欠的に加わるため、ねじり振動を発生する引き金となる。一方、クランクシャフトの質量と弾性とで形成されるばね... エンジン 未使用（選択必須） 16 基幹となる燃焼素性を徹底的に改善した力作［KF series］ ■KF（NA） 気筒配列：直列3気筒 排気量：658cc 内径×行程：63.0mm×70.4mm 圧縮比：11.5 最高出力：38kW/6900rpm 最大トルク：60Nm/3600rpm 給気方式：自然吸気 カム配置：DOHC 吸気弁／排気弁数：2／2 ... 日本メーカー ダイハツ 17 伝統のトリッキーなミッドシップレイアウト［L539］ ■L539 気筒配列：V型12気筒 排気量：6498cc 内径×行程：95.0mm×76.4mm 圧縮比：11.8 最高出力：566kW/8500rpm 最大トルク：720Nm/6750rpm 給気方式：自然吸気 カム配置：DOHC 吸気弁/排気弁数：2/2 バ... その他の国のメーカー ランボルギーニ 18 18booming noise こもり音 車内騒音のひとつで、周波数20～300Hz帯域の純音に近い、耳を圧するような音。多くのコンポーネンツが原因となりメカニズムは複雑である。エンジンおよび4雨機回転部アンバランス、トルク変動、駆動系アンバラン... シャシー 未使用（選択必須） 19 直列4気筒ディーゼル [ 1GD-FTV ] 2.8l トヨタとしては久々に国内市場に登場し たディーゼルエンジン。世界各地で販売 されるため、過酷な使用状況や粗悪な燃 料も視野に入れたタフな作りとなってい るが、最新技術は惜しみなく投入されて い... 日本メーカー トヨタ 20 徐々にD1.8へ移行していくのか［S5-DPTS／DPTR：SKYACTIV-D 1.5］ 容積比14.0、ツインターボを用いた高過給EGRによるNOx触媒レスという仕様で世界の度肝を抜いたSKYACTIV-D2.2に続いて登場した、マツダの新世代ディーゼルエンジン。D2.2に対して縮小したボア径によってボア壁面に... 日本メーカー マツダ 7312件中1-20件を表示 1 次へ