TOP 自動車用語 キーワードランキング キーワード注目ランキング 41 41pushrod プッシュロッド 動弁系において、カムシャフトで駆動されるタペットから、ロッカーアームの一端に動力を押すかたちで伝達するロッド(棒)のこと。おもにOHVエンジンに用いられている。しかしバルブ駆動質量が増すために、プッシュ... エンジン 未使用（選択必須） 42 登録車のボトムエンドを担う低燃費高効率エンジン［L13B］ L13B型は、L13A型をDOHC化し、圧縮比よりも膨張比が大きくなるミラーサイクルとしているのが特徴。DOHCとVTEC技術をベースに、可変バルブタイミング機構（VTC）を電動化。ふたつの可変バルブ機構により吸気バルブ... 日本メーカー ホンダ 43 ダイナミック・プレッシャー・ターボを採用した2.5ℓターボ［PY-VPS／PY-VPR／PY-VPTS：SKYACTIV-G 2.5／2.5T］ ■PY-VPTS 気筒配列：直列4気筒 給気方式：ターボチャージャー 排気量：2488cc カム配置：DOHC 内径×行程：89.0mm×100.0mm 吸気弁／排気弁数：2／2 圧縮比：10.5 バルブ駆動方式：ロッカーアーム 最高... 日本メーカー マツダ 44 ついにファイナルを迎えたパワー型ボクサーエンジン［EJ20］ 1989年に登場して以来、第一線で活躍し続けたEJ。排気量は1.6～2.5ℓ、SOHCとDOHC、NAにターボ、リーンバーンやLPG仕様など、さまざまなバリエーションが生み出された。「素性の良い基本設計をベースに、たゆむこ... 日本メーカー スバル 45 日産とルノーの共同開発で生まれた中排気量ディーゼル［K9K ： dCi75／90／110］ ■K9K:dCil90 気筒配列：直列4気筒 排気量：1461cc 内径×行程：76.0mm×80.5mm 圧縮比：17.9 最高出力：66kW/4000rpm 最大トルク：220Nm/1750rpm 給気方式：ターボチャージャー カム配置：SOHC 吸気弁/排... その他の国のメーカー ルノー 46 46twin carburetor 2連キャブレーター まったく同一形状のベンチュリーおよびスロットル弁を2つずつ備え、フロートチャンバーを共用化したキャブレーター。高性能エンジンやレーシングカー周に用いられたウエーバー型、ソレックス型はこれに相当する。... エンジン 未使用（選択必須） 47 47undercut type compression ring アンダーカット型コンプレッションリング ピストンリングの面圧を増大させ、オイルかき落とし性能を向上させたコンプレッションリング。リング外周のシリンダーとの摺動部の下端を全周にわたってそぎ落とし、シリンダーとの接触面積を小さくしたリング。... エンジン 未使用（選択必須） 48 直噴+スーパーチャージャーのジャガーV8最強版［525/550/565/575 PS］ 米イートン社製のスーパーチャージャーを組み合わせ ることで、最大出力:405kW/最大トルク:680Nm という圧倒的なパフォーマンスを発揮する、排気量 5.0lの V 型 8 気筒エンジン。アルミ製のシリンダ... その他の国のメーカー ジャガー／ランドローバー 49 49two rotor rotary engine 2ローターロータリーエンジン 2つのローターユニットからなるロータリーエンジン。1ローターエンジンでは、エキセントリックシャフト1回転当たり1回の燃焼を行い、回転力変動が大きいため、大きな振動を発生するという欠点がある。2ローターエ... エンジン 未使用（選択必須） 50 50Motor Sport Development MSD モータースポーツデベロップメント社のこと。GMヨーロッパのモータースポーツ活動を統括して行うために1991年に設立され、オペル・アストラ、カリブラなどのラリープログラムを手がける。しかしオペルがラリー活... モータースポーツ 未使用（選択必須） 51 51underfloor engine アンダーフロアエンジン エンジンを床下に搭載する方式のこと。客室の床面積を広げる利点があるため、大型バスに用いられていたが、現在、大型バスは低床式のリヤエンジン方式が主流となっている。トヨタの初代エスティマもアンダーフロ... シャシー 未使用（選択必須） 52 52evaporator エバポレーター エアコンの室内ユニットを構成する一要素で、コンプレッサーで圧縮され、コンデンサーで放熱液化した冷媒が、蒸発(エバポレーション)したときの潜熱により空気を冷却する熱交換器。 環境／社会／法規 未使用（選択必須） 53 53cam sensor カム位置センサー クランクシャフトの2分の1の速度で回転するカムシャフトの回転角を検出するセンサー。クランク角センサーでは1サイクルに2度の上死点があるため、圧縮上死点か排気上死点かの判断がつかない。そのため、カム位置... エンジン 未使用（選択必須） 54 54bulkhead バルクヘッド もともとの意味は、船倉を前後方向に区切って荷室の仕切りとすると同時に、船体の強度、剛性を高める隔壁のことであった。それを流用して自動車のエンジンルームと乗員室を区切る隔壁の意味に使うようになったが... モータースポーツ 未使用（選択必須） 55 55fuel cut off フューエルカット エンジンの燃料供給を絶つこと。例えば、エンジンが高速回転からコースティング(エンジンブレーキ)状態に入ったとき、噴射ノズルへの通電をカットして燃料を遮断し、所定の回転数まで下がったときに回復させる。... エンジン 未使用（選択必須） 56 56droning noize from propeller shaft プロペラシャフトこもり音 プロペラシャフトのアンバランス量により、車室内で発生するこもり音のこと。プロペラシャフト回転の一次(一回転に一回)で発生する低周波のブーンという音で、中速で発生するこもり音(50～100Hz)の原因になる。ア... ドライブトレイン 未使用（選択必須） 57 57variable speed limiter 可変スピードリミッター クルーズコントロール機能を発展させ、最高速度を任意に設定できるようにした装置。A、M、Vの各シリーズを除くメルセデス全車に装備され、エンジンの始動直後にステアリング左側のクルーズコントロール兼用可変ス... シャシー 未使用（選択必須） 58 58a sequential turbo set-up シーケンシャルターボ 複数の排気ターボを装着したエンジンシステムにおいて、運転状態に応じて段階的にターボを作動させる方式。直列式は、低速時には小流量のタービンに排気の全量を流し、中高速時にはこれをバイパスして直接大型タ... エンジン 未使用（選択必須） 59 59front overhang フロントオーバーハング 前輪中心より前に突き出ている部分のことをいう。フロントオーバーハング量は、前輪中心からフロントバンパー先端までの長さのこと。オーバーハング量が大きいと慣性モーメントが大きくなり、操舵すると慣性力で... ドライブトレイン 未使用（選択必須） 60 60Lemon Law レモン法 アメリカ・ニュージャージー州における法律で、新車を購入後、修理できない故障などが起こった場合に救済する措置を規定した、消費者保護法をいう。新車購入後の故障などとは、例えば同じトラブルが3回以上発生し... 環境／社会／法規 未使用（選択必須） 7312件中41-60件を表示 前へ 3 次へ