TOP 自動車用語 キーワードランキング キーワード注目ランキング 61 61regulations for interior fittings 車室内突起物規制 クルマの室内装備品への乗員の接触による受傷を軽減させるため、室内部品の突起量、曲率半径および衝撃吸収力などを規定した基準をいう。日本では前席前方のインスツルメントパネルや座席後面、およびヘッドレス... 環境／社会／法規 未使用（選択必須） 62 62oscillator circuit 発振回路 正弦波、方形波などの振動波形を持続的に発生する回路のこと。トランジスターや真空管で増幅された出力電圧の一部を、入力側に同位相(正帰還)で加えると、自動的に振動現象(発振)を生じるが、これを制御して有用... モータースポーツ 未使用（選択必須） 63 欧州でいまなお活躍する小型ディーゼル［1ND-TV］ トヨタ自製では初のアルミブロックを採用したディーゼルであり、最小排気量ディーゼルでもある。元々小排気量ディーゼルの需要が高い欧州向けに開発されたものだが、国内でも商用車である「プロボックス＆サクシ... 日本メーカー トヨタ 64 V型6気筒 3.0l[ EA 839 series:3.0 TFSI ] 最近、トレンドとなってきたバンク内にター ボチャージャーを置く構成ゆえに、左右バ ンクの内側が排気、外側が吸気となる。 ドイツメーカー フォルクスワーゲン／アウディ 65 軽トラックを支える長寿エンジン[E07Z] 1988年デビューの長寿エンジン。当時は排気量547cc、キャブ仕様だった。1気筒あたり4バルブ配置を1本のカムシャフトで実現したことで軽量コンパクトなシリンダーヘッドとして、3連アルミ製シリンダーブロックをは... 日本メーカー ホンダ 66 66rotational speed 回転速度 単位時間内の回転数または回転角度のこと。単位としてはr/s (回転数/秒)、r/min (回転数/分。一般にrpmとして表す)、rad/s (ラジアン/秒)、°/s(度/秒)を用いる。これを1回微分すると回転加速度となり、rad/s2や。... エンジン 未使用（選択必須） 67 直列4気筒 1.8~2.0l[ EA888:1.8 TFSI/2.0 TFSI ] 5 代目ゴルフの主力ユニットは、2.0lの EA113 型だった。これは、先 述のクラウス技師が初代アウディ80 のために設計したボアピッチ 88mm のユニットの末裔。鋳鉄ブロックのままだったが、動弁... ドイツメーカー フォルクスワーゲン／アウディ 68 メガーヌR.S.のための新型直噴ターボエンジン [M5PT ： TCe225／280／300] 先代メガーヌR.S.が2.0ℓターボだったのに対して、新型メガーヌR.S.は、排気量を200cc縮小し、1.8ℓターボとなった。このダウンサイジング化は、今後のエミッション規制への対応と思われるが、日産のMRA8DE型をベー... その他の国のメーカー ルノー 69 69two rotor rotary engine 2ローターロータリーエンジン 2つのローターユニットからなるロータリーエンジン。1ローターエンジンでは、エキセントリックシャフト1回転当たり1回の燃焼を行い、回転力変動が大きいため、大きな振動を発生するという欠点がある。2ローターエ... エンジン 未使用（選択必須） 70 70braking engine エンジンリターダー リターダーとは、摩擦以外のエネルギーを用いた減速システムで、降坂路などで車両を減速または一定速に制御するために、継続的に使用する補助ブレーキシステムのことである。内燃機関式リターダーは、燃料供給を... シャシー 未使用（選択必須） 71 71clutch drag クラッチ切れ不良 クラッチペダルを踏んでもクラッチが切れないことに、大きく分けて2とおりの現象がある。ペダルを踏んで、もクラッチ内部のストロークが不足するものと、ストロークはしていても切れない場合がある。前者は、油圧... ドライブトレイン 未使用（選択必須） 72 72deterioration of catalyst 触媒劣化 触媒が酸化作用や還元作用を失うことをいう。危険温度にさらされたり、長期間使用することにより触媒の活性が低下する。触媒物質の特性変化や担体の破損、はがれ、触媒表面の汚れなどが原因であるが、もっとも急... エンジン 未使用（選択必須） 73 e-POWERの発電用エンジンもラインアップ［HR series］ タイヤを駆動しないので過渡特性を考慮する必要性が薄いe-POWER用エンジンは、発電時の効率を最重視した特性に変更。ミラーボアコーティングも採用したほか、ウォーターポンプなどの補機 日本メーカー 日産 74 NA2.0ℓを代替するダウンサイジングターボ［L15B／L15C T/C］ このL15B T/C型はホンダにとってひさびさのターボエンジン。NA2.0ℓエンジンの代替として開発された。メカニカルパーツに時代を反映させた新技術を多数投入したうえ、制御にも新手法を導入。前方排気に変更されて... 日本メーカー ホンダ 75 75blowby gas control valve ブローバイガスコントロールバルブ ブローバイは、ピストンとシリンダーの隙間を通してクランクケース内に流入するガスのこと。これには未燃焼の燃料や燃焼ずみのガスの成分も含まれている。しかし圧縮行程中に、おもにガスがピストン間隙を通して... エンジン 未使用（選択必須） 76 76Boreham ボアハム ロンドンの東にある第2次世界大戦用の滑走路施設を活用してフォードが建設したモータースポーツ用ベース。1950年代のゼファー、プリフェクト、アングリア、60年代のコルチナ、エスコートなど各モータースポーツ車... モータースポーツ 未使用（選択必須） 77 77yaw moment of inertia ヨー慣性モーメント クルマの重心点を通る、鉛直軸まわりのクルマ全体の慣性モーメントをいう。ばね上に限定する場合、ばね上ヨー慣性モーメントという。クルマの回転運動に大きく影響するため、操縦安定性ではとくに大きな意味をも... デザイン 未使用（選択必須） 78 78inertia starter 慣性始動装置 大きな質量の回転体(フライホイール)を回転させておき、これと連結させることにより、クランクシャフトを急に回転させる始動装置。内燃機関は自力で始動するととはできない。そこで燃焼が継続するまで外部から駆... エンジン 未使用（選択必須） 79 HEV用もラインアップするトヨタの中核エンジン［ZR series］ 2ZR-FXE型は2ZR-FE型をベースとして、プリウス用に性能を特化させたもの。1.5ℓの1NZ-FXEから300ccの排気量アップはダウンサイジングの時流から外れるように見えるが、エンジンのみの走行となる高速域では、アイド... 日本メーカー トヨタ 80 V型6気筒 3.0~3.6l[ M46 ] 3.0l版のボア径は 3.6l同様 9 6 mm だ が スト ロ ー ク は 1 4 mm も 短縮された69mm。ストローク / ボ ア 比 は 0 . 7 1 8 と 、ビ ッ グ ボ アにならざるを得ないフラット 6・3.8lの0.760を凌... ドイツメーカー ポルシェ 7312件中61-80件を表示 前へ 4 次へ