TOP 自動車用語 キーワードランキング キーワード注目ランキング 161 161companion flange コンパニオンフランジ デフ、トランスミッションやトランスファーなどの出力軸に取り付けるフランジのこと。デフ、トランスミッションなどの出力軸スプラインとはめ合い、ロックナットで締め付けられる。フランジに要求される性能は、... ドライブトレイン 未使用（選択必須） 162 162seatbelt pretensioner シートベルトプリテンショナー 前面衝突時にシートベルトの初期段階の拘束を早める機構。同様なものにプリロードの名称のものがあるが、これら2つは同様な機構で、メーカーごとに名称のみ異なるレベルである。通常のELRの場合、衝突時にベルト... モータースポーツ 未使用（選択必須） 163 163kangarooing しゃくり運転 発進時、クラッチを急にミートさせて急発進を数回繰り返す、あるいは低速段位ギヤで走行中アクセルを急に開き、エンジンから急激にトルクが働くような運転を数回繰り返すことをいう。このとき発生する車体前後振... デザイン 未使用（選択必須） 164 164cetane index セタン指数 セタン価の測定は手間がかかると同時に、高い精度で測定するには熟練を要するので、現在では燃料の50％留出温度と、API比重から実験式により算出したセタン指数が、セタン価の代わりに多く用いられる。セタン価向... エンジン 未使用（選択必須） 165 165tension pulley テンションプーリー ベルトで補機類を駆動するシステムにおいて、ベルトの伸びを吸収し、適正な張力を与えるために中心を移動させることにより調節するプーリー。コグドベルトによるカムシャフト駆動においても用いられる。また、動... エンジン 未使用（選択必須） 166 166propeller shaft centre bearing プロペラシャフトセンターベアリング プロペラシャフトを2分割し、ジョイント部分を車体に弾性支持する中間軸受けをいう。駆動系全般の曲げ剛性が向上するため、高速走行時の音低減と危険回転数に対する安全率向上、および室内居住性向上(プロペラシ... ドライブトレイン 未使用（選択必須） 167 167main switch メインスイッチ 自動車全体の電源を一括して遮断するスイッチ。大型トラックやバスなどは、各種の電装品が運転席から遠くにあり、電気火災などの重大な電気的失陥が発生した場合に、運転席から瞬時に電源を遮断する必要がある。... ドライブトレイン 未使用（選択必須） 168 168wraparound ラップアラウンド ボディの前後コーナー部を越えて横方向にまわり込む面。ラップアラウンドウインドシールド、ラップアラウンドバンパー、ラップアラウンドテールランプなどがあり、1950年代のアメリカ車で流行したスタイル。 デザイン 未使用（選択必須） 169 169turn in ターンイン 直進状態から旋回に移行していくことをいう。この過程で、操縦安定性上のさまざまな現象がみられる。直進中のクルマに、ハンドルを操舵して前輪に実舵角を与えると、タイヤにコーナリングフォースが発生する。そ... デザイン 未使用（選択必須） 170 170tuck-in タックイン 旋回中、アクセルペダルを急にもどしたとき、クルマが旋回内側に急激に入り込む現象をいう。高い横加速度での旋回中や、滑りやすい路面で発生しやすい。旋回中に外側に膨らんだときの軌道修正手段として有効であ... モータースポーツ 未使用（選択必須） 171 171knuckle ナックル ステアリングアクスルの部品で、車輪を支持し車体を懸架するとともに、運転者の操作で車輪の向きを変えて自動車の走行方向を変える。車輪を支持するスピンドル、ブレーキを取り付けるフランジ、およびキングピン... シャシー 未使用（選択必須） 172 172piezoelectric sensor ピエゾセンサー 圧電センサーとも呼ぶ。圧力で帯電する圧電物質(水品など)と、電気量を電圧に変換するチャージアンプを併用し、エンジン指圧計などの高速変動する圧力測定や超音波センサーなどに使用する。また、圧電型加速度ピ... モータースポーツ 未使用（選択必須） 173 173feinting move フェイントモーション 装うことや牽制、陽動作戦を意味する。ラリーでは、中速のカーブで車両をスムーズに旋回させるために、いったん逆方向に操舵して車両の自転を起こし、その慢性を利用して旋回する操縦方法。タイヤのグリップ力は... モータースポーツ 未使用（選択必須） 174 174rev limiter レブリミッター エンジンの回転数を監視し、設定した最高回転数(レブ)を超えた場合、電気的に失火させてそれ以上の回転数上昇を抑制する仕組み。多くは、エンジンの設計限界を超えないよう設けられるが、カテゴリーによっては、... エンジン 未使用（選択必須） 175 175mechanical injection system 機械式燃料噴射 カムシャフトやクランクシャフトからの動力により、燃料を加圧し噴射する方式。電子制御式燃料噴射装置が登場する以前は、一部の高性能車やレーシングカーで用いられたこともあるが、燃料供給制御精度を高くする... エンジン 未使用（選択必須） 176 176flexural rigidity 曲げ剛性 物体に力が加わったとき、物体の曲げ変化のしにくさを示すもので、物体の断面形状と大きさで決まる断面2次モーメントと、その物体のヤング率(弾性係数)との積で表される。支持された物体に力が加わったときのたわ... モータースポーツ 未使用（選択必須） 177 177ignition advance 点火進角 火花が飛んでからピストン上死点までのクランク角度のこと。上死点後に点火した場合はマイナス表示される。点火プラグで火花が飛んでから、燃焼室内の全領域に火炎が伝播するのに時間がかかるため、上死点前に点... エンジン 未使用（選択必須） 178 178vehicle identification number 車両識別番号 ローマ字や数字を組み合わせたクルマを特定する記号をいう。クルマの製造業者、種類、年式、製造工場、製造番号などを表示する。車両識別番号は、打刻などの方法によってクルマに表示することが欧米などで法制化... 環境／社会／法規 未使用（選択必須） 179 179main moving system 主運動系 燃焼室で発生した熱エネルギーを機械エネルギーに変換し、出力として取り出すための主要構造。ピストン、コネクテイングロッド、クランクシャフト、フライホイールで構成される。ピストンの往復運動を回転運動に... エンジン 未使用（選択必須） 180 180lower healing value 低位発熱量 燃料が燃焼し、仕事に変えることができる熱量を低位発熱量と呼ぶ。この一部がエンジンの仕事になり、エンジンの熱効率は、仕事を熱量に換算した値を供給した燃料の発熱量で割った値であるが、このとき低位発熱量... エンジン 未使用（選択必須） 7312件中161-180件を表示 前へ 9 次へ