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#新世代のディーゼルエンジン、まずはピックアップからスタート［V型6気筒ディーゼル3.0ℓ］
#デビューは1998年。中大型車に用いるディーゼルユニット［DW10：2.0ℓ BlueHDi］
#日産とルノーの共同開発で生まれた中排気量ディーゼル［K9K ： dCi75／90／110］
#Drive-Eのディーゼル版。過給仕様違いでバリエーションを作る ［Drive-E series：D2／D3／D4／D5］
#日本でもおなじみだったルノー日産の2.0ℓディーゼル［M9R ： dCi120／145／200］
#マセラティ初のディーゼルエンジン［A630］
#グローバル市場に向けたタフな作りの最新ディーゼル［GD series］
#最大トルクはそのまま排気量を拡大した注目ユニット［S8-DPTS：SKYACTIV-D 1.8］
#低摩擦化で最適な燃料効率を進めた最新クリーンディーゼル [EcoBlue 1.5/2.0/2.2]
#横置きメルセデスのためのディーゼルエンジン［OM608］
#ルノー協業ディーゼル、縦置き版［OM626／622］
#ルノー日産と共用するワークホース用ディーゼル［OM699］
#PUT用最新3.0ℓディーゼルエンジン［Duramax 3.0］
#軽量低振動を実現した新V6ディーゼル［3.0 Power Stroke］
#似て非なるふたつのディーゼルエンジン［Pratola Serra Modular Engine／2.2 Multijet II］
#新世代のディーゼルエンジン、まずはピックアップからスタート［Eco Diesel］
#名実ともにPSAを支える中核エンジン［DV5／DV6 : 1.5／1.6ℓ BlueHDi］
#PSA開発か？ 完全新造らしき3気筒ディーゼル［3 cylinder diesel turbo for Opel］
#フィアットが開発した数奇な運命のエンジン［B16DTH］
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#1.6 dCiを大幅にアップデートした新エンジン［R9N ： Blue dCi 120／150］
#日産、ダイムラーと共用するLKW／PUT用ディーゼル［M9T］
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